風華巴士
2011年接連發生多起賭場巴士的惡性交通事故，死亡人數多達數十人，引起社會極大關注。雖然賭場巴士和州際巴士不同，但城門失火，殃及池魚。紐約聯邦參議員舒默隨後提出要嚴查廉價長途巴士的安全性。紐約州長庫默2012年簽署法案，讓紐約市府有權規範長途巴士業。紐約市府因此出台新規定，要求所有長途巴士公司必須註冊，並申請停靠站點。
2015年10月24日
風華巴士老闆梁沛霖從在餐館當雜工到開辦風華巴士公司，專跑波士頓和紐約路線。票價定在25美元，當時美國的灰狗和彼得潘巴士的票價是37美元。低票價的優勢，讓風華公司的生意越做越好。
2015年10月21日
80年代末的紐約華埠街頭已充滿熙攘人群，非常繁華。梁沛霖1988年11月從廣州珠海來到紐約，當年只有26歲。不懂英文的他，找的第一份工作就是在華埠中餐館做擦桌子、掃地、洗碗的雜工。
2015年10月20日
（大紀元記者蔡溶紐約報導）「風華已決定關門，因為沒有錢撐下去了，這些巴士全賣掉。」風華巴士老闆梁沛霖9日確認，由於拿回波士頓的巴士站點遲遲得不到批復，在公司復業日期依然沒有著落的情況下，股東無法繼續等待下去，最終選擇撤資退出，風華6月15日正式決定結束營業。
2015年07月10日
（大紀元記者陳俊村編譯報導）基於安全考量，美國運輸部下令經營紐約至波士頓路線的風華巴士公司（Fung Wah Bus Transportation）停駛其所屬28輛巴士，直到完成詳盡的安檢為止。
2013年03月02日
（大紀元記者陳俊村編譯報導）基於安全考量，美國運輸部下令經營紐約至波士頓路線的風華巴士公司（Fung Wah Bus Transportation）停駛其所屬28輛巴士，直到完成詳盡的安檢為止。
2013年02月27日
（大紀元記者畢儒宗綜合報導）23日上午紐約市中國城發生不幸事件，一輛垃圾車失去控制，撞上正在搭載乘客的風華巴士（Fung Wah），導致一名華裔婦女被倒下的路燈打死，風華巴士則撞進了聯合銀行一紐約中國城分行。
2008年06月25日
2007年03月26日
2007年02月16日
(大紀元記者文帝﹑畢儒宗報導) 由華人經營﹐往返波士頓和紐約之間的風華巴士九月五日下午兩點在麻州奧本鎮(Auburn)﹐連接290號公路和12號公路的七號出口交流道上翻覆﹐有三十餘人受傷。
2006年09月06日
一輛屬於風華捷運公司來往於波士頓及紐約中國城的大巴士於8月16日（週二）下午2時左右在康州91號公路上突然起火，迅速地將全車燒燬，所幸乘客全部安全逃出，沒有人傷亡，起火原因仍在調查當中。
2005年08月20日