撞机事件马后炮之一︰赵宇的责任与谎言治国

笑陶君

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(http://www.epochtimes.com)
【大纪元5月7日讯】笑陶君供稿︰靠沾王伟的光,赵宇现在也成了英雄。前几天在大陆的报纸上看到了“向王伟和赵宇学习”的横幅,而且赵宇居然还给记了功。王伟成为英雄,是因为他的献身。不管事件的真相如何,他付出了生命的代价,即使没有功劳(使中国得以一窥最先进的电子侦察技术,当然应该算作是功劳),也有很大的苦劳,当英雄是理所当然的。但是否应该让赵宇也顺带成为英雄,却有细究的必要。

按笔者的分析,赵宇在这次事件中不仅不是英雄,反倒有谎报军情的的极大嫌疑。

赵宇可能谎报的第一件事是撞机的过程。

中国政府一口咬定是美机突然向左大角度转向造成两机碰撞,显然是根据赵宇的汇报。正是因为相信了(或者说装作相信了)赵宇的汇报,军方才逐级上报,把赵宇的描述当作事情真相一直报到了中央,而中央正是根据这些作出了与美方交涉的原则与策略。等到后来美方坚持不认错,中央意识到事实真相可能有出入的时候,已经为时太晚,结果造成外交内政的双被动,既达不到要求美方道歉的目标,又安抚不了民间已经被激发起来的民族主义情绪。中国政府本来如一些网友所说的,拥有所有的好牌,结果却打的一塌糊涂,这固然与江核心的牌技太差有关,但信息不准也不能不说是一个重要原因。而谎报军情的使作俑者,可以说非赵宇莫属。话说回来,在这一点上赵宇也许不是出于故意。两机相撞只是一霎那间的过程,到底是美机左转引起的相撞,还是相撞引起的美机左转,光凭肉眼恐怕是很难分清楚的。所以,在这一点上,即使赵宇提供的军情不准,并且导致了后果,笔者认为还是情有可原的。

然而赵宇还有另一个谎言。

赵宇谎报的另一件事是相撞前我机与美机之间的距离。在接受中央电视台记者访问时,他说在撞机之前,他和王伟的飞机与美机保持400米的距离平行飞行。笔者不懂飞行,但只要懂一点数学,是不难计算出美军侦察机有没有可能撞上400米以外平行飞行的歼8的。美机当时的飞行速度,据报道是每小时300公里左右,也就是说,每秒飞行300000/3600=83.3米。如果美机左转要撞上我军战机,从转向到相撞,至少要飞行500-600米的距离,而以美机的速度,大概需要6-7秒的时间。就算美机在转向的同时速度加快了一倍,王伟也有3秒的反应时间。我军的优秀飞行员,驾驶着性能灵活的战斗机,有3秒以上的反应时间,居然躲不开撞过来的美机,除非这个飞行员在打瞌睡。其实,我军机迫近拦截、驱赶美机已是公开的秘密。如果说歼8在靠近美机的地方(或者干脆避开两机间的距离不谈),只一口咬定是因为美机突然左转而相撞,本来还说得过去,国际间的反应最多是中美各执一辞而已,但有了赵宇的400米距离说,美机左转而造成相撞简直就变成笑谈了。当然,这也可能并不是赵宇的错。他对上级汇报时在两机的距离问题上可能说的是实话(毕竟,逼近敌机向外驱赶是上级的指令-见有关段辉、王伟驱赶美机的报道)。他这么说可能是上级(笔者无从猜测是哪一级上级)要求的,因为要说是美方的责任,我军战机应该在安全距离之外飞行。鉴于赵宇极有可能是奉旨说谎,这一次也可以算作是情有可原。

笔者认为赵宇本人要负责任的是下一个谎言。

赵宇可能谎报的第三件事是王伟的位置,也就是说,赵宇可能要对王伟的死负责任。

这次撞机事件中最令人迷惑不解的事恐怕是王伟的失踪。中国政府动员了几乎是当地一切可以动用的人力物力,把方圆几百公里的海面用人海战术篦了一遍,居然连任何踪迹都没找到。这不能不说是怪事一件。网友们分析了很多种可能,发表了各种假设和消息,但却似乎没有人提到这样一种可能︰即搜索的范围根本不是撞机或者王伟跳伞的地点。搜索地点的确定是根据赵宇的定位,但根据笔者的推测,这一定位的地点很可能是错的。

据赵宇自己讲,飞机相撞后他看到了王伟的降落伞,并且定位后才返航。按道理,赵宇当时应该做两件事中的一件︰要么在王伟跳伞处盘旋,等待救援人员,要么跟踪监视正向我境内迫降的美机。(赵宇刚起飞不久,油料应该足够)。但赵宇居然若无其事地返航了--既抛下落难的战友,又不监视正在我国境内飞行的美机,(比美机提取约10分钟在陵水机场降落),岂不是奇也怪哉?

按照美军人员的回忆,撞机之后赵宇先是继续跟踪他们,然后突然调头飞走,约10分钟后又飞回来,超过美机后高速向陵水机场飞去。两种版本的不同之处是︰撞机后赵宇究竟是不是跟着美机飞行了一阵?笔者倾向于相信美军的版本,因为他们在赵宇是否跟踪他们这件事上没有说谎的动机。而如果他们说的是真的,那么为什么赵宇对此绝口不提?

笔者的推测是,飞机相撞后,赵宇(可能因为气愤、激动、紧张或其它原因)忘了应该先确定王伟的位置,直接跟踪美机向境内飞去。中途想起来应该定位(也可能是与基地通话时被提醒),故而才匆匆调头去寻找王伟的降落伞。不幸的是,他没有找到王伟,但是他不敢承担责任,于是大概估计了一个位置,报告给基地,也许他侥幸地希望王伟就在那附近。但毕竟内心有愧,根本无心情继续跟踪美机,所以才直接返回机场。这解释了赵宇的奇怪行踪,也解释了为什么十几天的大规模搜索找不到王伟的踪迹。

当然,笔者并没有直接的证据。其实,这件事要证明(或证伪)并不难,只要对比一下撞机的时间和赵宇报告王伟的位置的时间,或者分析一下赵宇当时与基地的通话记录,就不难得出结论。

另一个办法是与美军的记录核对。中国政府认定的撞机地点,应该也就是王伟的跳伞地点,都是根据赵宇的定位。如果美军关于撞机地点的位置与赵宇所说的一致或相差太远,(因为地点在中国领空之外,想来美军应该不至于撒谎),那么也可以证明赵宇无辜或有嫌疑。

笔者在这里谈赵宇的谎言,并不是专门要和赵宇本人过不去。笔者觉得更重要的问题是,为什么赵宇的谎言被当作真相层层上报。笔者相信赵宇的上级们是知道赵宇有可能撒谎的,但他们却故意装糊涂,因为如果出了英雄,他们自己可以跟着沾光,如果手下犯了错误,尤其是这种举国瞩目的错误,他们也要受牵连。于是,在一个惩罚实话、犒赏谎言的国度,谎言已经成了人们的求生手段。谎言是制度性的,是从上向下层层逼出来的。下级骗上级,上级骗中央,中央骗人民,人民骗自己。谎言似乎已经成了人们生活中不可或缺的一部分。这种情况下,光去怪赵宇,或者李宇、张宇、王宇又有什么用呢?(http://www.dajiyuan.com)


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