【大纪元10月13日讯】近日，因匈牙利一家铝厂废物池泄漏、废水流入流经多国的多瑙河所引发的生态灾难在欧洲引起了不小的震荡，迄今该事故已造成8人死亡，150多人受伤。在匈牙利政府采取积极救援措施以及加强控制污染的同时，欧盟委员会专门派出了由来自法国、比利时、瑞典、奥地利和德国组成的5人专家小组赶赴出事地点进行评估。
目前，铝厂泄漏的有毒废水对环境，特别是对农业用地、水源和动植物造成的影响到底有多大、灾难何时才能彻底平复还有待专家的评估。不过，对待肇事的MAL匈牙利铝生产与贸易公司，匈牙利政府倒是很快做出了反应。
匈牙利总理欧尔班指责此次事故乃是“人员疏忽”，对责任人的惩罚要与造成的损害成比例，因此政府或将对该铝厂处以最高7300万欧元的罚款，并暂时将这家私人铝厂国有化。10月11日，铝厂负责人佐尔坦•巴康伊被逮捕。12日，匈牙利国会以336票赞成，1票反对，13票弃权的压倒性投票结果通过议案，决定将肇事的公司收归国有。根据这项议案，匈牙利政府将在MAL公司管理层派驻代表，让其负责处理此次有毒废水泄漏事故。该议案在匈牙利总统施米特•帕尔来签署后正式生效。
据悉，肇事公司成立于1995年，总部位于奥伊考，在匈牙利拥有3处工厂。2008年年收益约为1.57亿欧元，其首席执行官马丁•诺姆林的个人资产位居匈牙利百大富豪榜第21位，共计8500万欧元。
MAL匈牙利铝生产与贸易公司因为平时的疏于管理而导致了这次重大事故，同时也毁掉了自己。其最终命运如何还要看其到底给环境、民众等造成了怎样的伤害。不过，如果MAL公司知道还有一家给环境和民众造成了巨大损失的公司却迄今安然无恙时，一定要大加感叹自己是如何的“倒霉”了。
这家让MAL公司羡慕的公司就是中国石油天然气集团公司（简称“中石油”）。今年7月16日，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生起火爆炸，导致石油泄露。官方称流入大海的原油数量是1500吨，污染海域为435平方公里（即170平方英里），但受国际环保组织“绿色和平”委托访问该地区的美国专家斯坦纳，则估计有6万至9万吨原油流入了海洋，漏油面积可能是政府公布数字的60倍，并认为“这是人类史上30起最大漏油事件之一”。同时他还表示，当地生态环境要恢复可能需要10年时间甚至更长。
而造成这起严重污染事故的重要原因是中石油的储油系统设计得不合理。其储油罐离得非常的近，连消防车都开不进去，因此当其中一个储油罐发生爆炸后，为了防止附近的一个储存有毒物质二甲苯的罐子发生连环爆炸从而对大连市造成危害，而不得不将五个储油量为10万吨的油罐中的原油放进大海。
石油泄漏对大连的旅游业、渔业、养殖业都造成了巨大的影响。在大连的金石滩、泊石湾以及老虎滩等著名旅游景点，均出现了大片原油污染区，泊石湾最大一处的污染区大约有40平方米。
而在事故发生后到今天为止，不仅中石油没有任何公开的道歉，也不见任何中石油的责任人受到问责乃至惩罚，而且更让人讶异的是，中石油竟然高调召开了“抢险救灾表彰大会”，将“丧事喜办”。至于那些靠海吃饭的渔民们和遭受损失的养殖户们则无人过问。
尽管国家安全监管总局和公共安全专家部早在7月底就共同发布了《关于大连中石油国际储运有限公司“7•16”输油管道爆炸火灾事故情况的通报》，确定了事故原因，并称涉及到的五家公司将承担巨额赔偿，连带责任可以追溯到母公司，但有关损害评估和赔偿事宜等却未见丝毫进展，渔民们和养殖户们不知到底该向谁讨要赔偿。逼不得已，上千名养殖户多次聚集在市政府门口讨要说法，二十余人甚至踏上了前往北京的列车。然而，迄今为止还是没有任何的回应。
中石油到底为何如此有恃无恐呢？除了中国的法律在石油泄漏赔偿金额方面缺乏具体规定外，根本原因是其仰仗着国企的身份，仰仗着其不可言说的背景，所以才对民众如此不屑。事实上，就连地方政府也对其不敢轻易“冒犯”，除非中共中央发出某种“批示”，可惜，有利于民众的“批示”我们尚没有看到。相反我们看到的是中宣部禁止媒体报导的禁令：“大连输油管爆炸并造成原油泄漏一事的后续报导，一律采用新华社通稿，各地方媒体不要派记者前往当地采访，已经派出的记者请立刻撤回。”面对着这样一个庞大的利益集团，渔民们和养殖户们真的能获得应有的赔偿吗？
那么，是谁造就了如中石油这般以对社会和本国民众严重不负责任的方式来累积财富的中国国企已是不言而喻，而正是体制上的不同才造成了MAL匈牙利铝生产与贸易公司和中石油迥异的命运。看来，要想让中石油变成一个负责任的企业，还应先从改变制度着手。
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