【大纪元10月13日讯】（大纪元记者田清编译) 就在诺贝尔和平奖颁给了被监禁的中国异议人士之后一天，奥巴马总统发布豁免令，解除部分天安门武器禁运制裁，批准对中共出口C-130运输机以应对海上原油泄漏。
《华盛顿时报》11日报导，星期一，中共国营新闻媒体把白宫的这个通告视作华盛顿将解除武器禁运的象征。
然而，白宫国家安全委员会发言人哈默（Michael Hammer）表示，上周六发表的豁免并没有允许出售C-130运输机。他说在一封邮件表示，“根据这个通告，我们并没有向任何人出售该型飞机。”
奥巴马给众议院议长佩洛西的信中宣布这个豁免令，解除对C-130运输机“临时出口许可证”的禁令。C-130被《1990年外交关系法》(1990 Foreign Relations Act)禁止。这个法律禁止向中国出售“任何美国弹药管制清单上的国防用品”，除非“总统提出报告”豁免这个限制。
哈默表示，这个解除令是为了帮助在东南亚使用C-130运输机清理漏油的企业，将允许C-130运输机在中国降落加油，或载运处理漏油的化学品。
中国人权（Human Rights in China）执行主任谭竞嫦(Sharon Hom)表示，目前没有任何紧急的漏油事件，加上临时豁免令的时间点这么接近诺贝尔奖颁奖，“给中国领导班子一个混杂的信号，而且削弱了奥巴马总统要求释放刘晓波的呼吁，特别是美国的出口禁令起因于六四事件。”
这个豁免公告以及中共官方的观点，也使部分专家感到质疑，他们担心这是奥巴马政府最终取消武器禁运的第一个步骤。
“这个C-130的建议显然是摸着石头过河，因此，应该被拒绝”，主管国际安全的前副国务卿博尔顿（John Bolton）表示。
前五角大楼技术安全官员丁柏雷（Edward Timperlake）同意此说：“这最终会损害天安门制裁，因为中共的国营媒体大肆宣传他们的这个目标。”
一名政府官员表示，这个豁免令涵盖所有的C-130运输机，不论是军用或民用，“不过目的是为那些经常使用它们的石油外漏公司。”“这个豁免令没有解除美国的许可证要求，也没有规定任何型式的全面授权”，这名官员表示。“我们仍然要逐案处理许可证的申请。这只是应急计划 ，让所有的原料到达环境灾难发生现场。”
这项豁免似乎也和正在访问越南的国防部长盖茨有关，盖兹周一重申美国关切中国在南中国海日益武断。盖茨说，“美国在航行自由和自由进出亚洲的海上公有领域有长期的国家利益。”
美国官员表示，越南对中共日益蚕食资源丰富的南中国海感到忧心，中共曾禁止非中国渔船进入南中国海。
原型于1954年首飞的C-130被视为世界一流的军用运输机，可以在粗糙的跑道上起飞和降落。这种飞机被美国特种部队的突击队员广泛使用，给伞兵部队开展无人驾驶飞机并投掷1万磅重的炸弹。
前国务院中国事务专家谭慎格（John Tkacik）表示，C-130豁免令及中共的回应似乎与盖茨访问该区有关。 “这个豁免令向东南亚国家发出了错误的信息，向中国人发出错误的信息”，谭慎格说。
中共目前使用陕西飞机制造厂生产的Y-8运输机是前苏联AN-12的仿制品，而正在开发与C-130非常相似的 Y-9运输机，因技术问题已经拖延了多年，而且使用进口发动机。
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