site logo: www.epochtimes.com

德国哪个牌子的冬季轮胎最好

冬季轮胎专门针对冰雪路面而设计,细致的花纹凹沟在行驶时能够与冰雪密切咬合,给汽车提供足够的驱动力、转向力和制动力。(Getty Images)

人气: 117
【字号】    
   标签: tags:

【大纪元10月19日讯】有些人认为,夏季轮胎在冬天也可以正常行驶,其实不然,夏季轮胎中的橡胶混合物随着温度的降低会逐渐硬化,导致刹车距离变长、牵引力减弱、过弯道时侧向定力不足、容易滑出轨道等。冬季轮胎专门针对冰雪路面而设计,在材料中添加了特殊的橡胶混合物,使得轮胎在低温下也同样可保持良好弹性。另外,冬季轮胎胎面上细致的花纹凹沟在行驶时能够与冰雪密切咬合,给汽车提供足够的驱动力、转向力和制动力。

专家建议,冬季轮胎要从十月份用到次年4月份。除了冬季轮胎,也可以使用全天候轮胎。如果在冬季仍没有把夏季轮胎换下来,被警察发现了要交20欧元罚款。如果谁因为轮胎不合适而妨碍了交通,则要被罚40欧元,另外还要记一个点。德国街道交通法规里规定,汽车要根据天气情况更换装备,用大家都能听明白的话讲,就是最迟在下雪和路上结冰的情况下就不能用夏季轮胎了。但是如果要等到那个时候再去换的话,就已经没有多少轮胎可供选择了。

德国著名商品检测基金会Stiftung Warentest为消费者测试了28个品牌型号的冬季轮胎,测试项目为:在干路、湿路、雪地和路上结冰时的行驶情况以及轮胎对环境的影响,比如轮胎磨损、耗油量、噪音以及橡胶中有害物质含量。测试结果显示,其中五个品质优秀,三个不及格。

米其林质量最优

大小为225/45 R17的轮胎中,米其林(Michelin Alpin A4)力拔头筹,无论是雪地还是湿地上,此品牌的轮胎都表现最佳。从环保这方面来说,米其林轮胎耐磨性非常好,轮胎着地面橡胶中PAK(多环芳香烃)的含量也少,PAK是一种致癌物质。在这个型号大小的轮胎中,大陆牌(Continental WinterContact)轮胎也和米其林几乎不相上下,在雪地里的表现甚至超过米其林,而且PAK含量也很少。

小型车:三种轮胎都好

参加小型车185/65 R15测试的三种冬季轮胎得到的评价都是“好”,这三种牌子是Dunlop, Goodyear和Tecar。Dunlop SP Winter Sport 3D在雪地和湿地上都表现上乘,倒是在干地上表现一般,而Goodyear Ultra Grip 7+在湿地上刹车时表现稍微差强人意,Tecar Super Grip 7的弱项是湿地行驶。

全能轮胎:什么天气都不怕

小型车里还对两种全天候轮胎进行了测试,车速慢的司机更需要这样的轮胎。即使和冬季轮胎比,Goodyear Vector 4Seasons全天候轮胎在雪地、湿地、结冰路面测试中也能够称得上表现中等,而在干燥地面上,则没有哪一种冬季轮胎能够比它更好。另外,其耐磨性也很好,所以在环保方面也得分颇高。

三个不及格的新品牌

每年都会有新的轮胎品牌进入欧洲市场,这次三个不及格的轮胎都是从中国来的新面孔,它们是Interstate、Westlake和Star Performer。尤其是在湿路上行驶时,轮胎的缺陷非常明显。另外,Westlake 和Star Performer还在刹车时轮胎打滑。

雪地行驶:两个仅为合格

但是已经在德国市场站稳脚跟的轮胎,质量也不一定没有问题,比如日本的优科豪马牌轮胎,22.5厘米宽,在雪地里开车,仅仅达到合格。还有全天候轮胎Vredestein Quatrac 3的雪地行驶也仅仅达到合格,因为启动的时候轮胎存在明显的缺陷。

评论
2010-10-19 12:59 AM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.