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梅姬台风
【大纪元10月26日讯】(大纪元记者耿豫仙台北报导)梅姬风灾夹带豪雨,造成苏花公路8处坍方,花东的联外道路受损,严重冲击花莲的观光产业,花莲县观光处处长陈又珍说,依26日的回报,民宿预定房全退,其他观光及一般饭店退房8成,预计一个月损失超过2亿元。
依观光处统计,今年1-8月观光旅客达48人次,每天约5万人,陈又珍说:“现在陆客全跑光了!”据县府员工透露,“原声音乐节”开幕看似壮观的人潮,都是学生支援。
苏花公路中断,花莲进不了?陈又珍非常苦脑表示,电视媒体要采访县长,但说苏花公路不通,要求县长到台北受访。她说,民众却忘了还有铁路、飞机。
不仅观光受到影响,花莲农渔牧运输成本,预估在苏花修复的一个月中,将增加940万。(摄影:宋碧龙 / 大纪元)
不仅观光受到影响,花莲农渔牧运输成本,预估在苏花修复的一个月中,将增加940万。
绕南回 时间增4倍
花莲到台北3小时的车程,绕南回多了4倍,而往北每公斤运输成本2.2元,往南要4.5元,一个月的运输成本将增加940万,吉安乡每日15,000公斤的蔬菜,就增加了82万8千元受影响最大。
但花莲县农发处副处长王国洲也表示,调查统计的数据还是可看见的成本,但开车的司机的体力消耗就无法评估。
为何不使用鐡路运输?王国洲说,铁路运输还有些细节需详细讨论,这一个月无法使用。细节包括与台铁订立的契约内容,如多少班次、时间、接下货站、价格、代理窗口等。但他表示,这次的教训很大,铁路辅助运输的规划不会因苏花通车而停。
地球公民协会、花莲后生会等环保团体,26日在记者会上拿着白玫瑰为苏花公路事故的死者默哀一分钟。(摄影:宋碧龙 / 大纪元)


