【大纪元11月01日讯】Toyota(丰田)的Land Cruiser越野车，越野性能超卓，曾经叱咤一时，尤其是其40系列──FJ40的名字应较为多人熟悉，而今次测试的FJ Cruiser，也是以FJ40后继者身份登场。
说是FJ40的后继者，FJ Cruiser外型上跟原版FJ40却差别颇大，然而又带着FJ40的影子，尤其是FJ Cruiser的大圆车头灯、长方形的入气口及白色“TOYOTA”字样；跟车身颜色截然不同的全白色车顶、镶有玻璃窗的D柱、印有白色字的32吋大尺码越野轮胎，都有着FJ40的神髓。
FJ Cruiser的动力心藏跟4-Runner一样，也是4升V6引擎，提供最大马力259匹，以及扭力270磅呎，与4-Runner使用同一款底盘，但轴距却比4-Runner短4吋，整辆车足足短了11吋。FJ Cruiser跟4-Runner都装备有手动式四驱变换杆，可随意选用2H、4H或4L。平常可只用2H，在碎石沙石路段则可调至4H，而要越野攀爬时，2L会是最佳选择。当然，A-TRAC及RR DIFF LOCK功能也对行走越野有莫大帮助。
2米多(连车顶架)的高度，并不是所有的有盖停车场也可进入，所以平日多在市区内行走的话，可能把车顶架拆下来更好，拆下车顶架后，高度则变为1.83米，可惜样子就变得怪怪的。至于FJ Cruiser的离地距，则约有9.6吋，有利于征服野外地区。因此，驾驶座也是比一般的高，而方向盘则只有上下两方向调节，却删除了前后调校；为了迁就驾驶座，变速杆也比一般的长，行程长了但却省力了。
车内装饰也是以简单设计加上大按钮为主，以越野为主轴的FJ Cruiser，相信您也不会期待车内有什么极尽豪华的内饰，全都是以硬胶及金属为主，反而在中控台顶端，Toyota为FJ Cruiser加上了三小圆的仪表，左为指南针，中间是时钟，而最右侧是角度计，也尽显FJ Cruiser为越野而生。
*一尝越野之乐
在Toyota发表的图片中，可看到FJ-Cruiser在越野的表现不俗，行走不同路段也可应付，笔者没有信心可独自应付，所以只有到路旁一处准工地试验。
准工地大部分是泥地，只有小部分长了不高的草，所以危险程度颇低。当驶入了这片工地时，便马上转为4H模式；烈日当空下，开着FJ Cruiser在这片崎岖荒地上慢慢的爬行，扬起了不少沙尘；在酷热的车厢内，空调吹出来的凉风，与车外的沙尘滚滚，形成强烈对比。在FJ Crusier在完成征服后，心旷神怡，越野其实也是一种乐趣。
Toyota FJ Cruiser在加拿大只提供4WD型号，售价由31,900加元起跳，而美国则提供2WD选择，价格是从24,180美元起。对于喜爱户外活动的年轻族群，FJ Cruiser在市内郊外都是好拍档。
*后记：与FJ40的相逢
有一天开着FJ Crusier在大街上行走，远处看到了一个熟悉的身影，因测试FJ Cruiser期间翻阅了不少资料，令FJ40的型像也印入了脑海之内，所以一眼便可认出。但照相机却不在车内，只好马上驱车回家，还好回来时FJ40还停在路旁，立即将FJ Cruiser停在旁边，来一个大合照吧！
