【大纪元3月2日讯】 (大纪元记者江禹婵台湾台北采访报导) 台北猫缆总体检报告经过专家评估后，认为猫缆复驶没有安全的疑虑，民众可以安心搭乘，台北市长郝龙斌表示，后续将在3月4日履勘，并改善可能的相关缺失，他强调，预计春天复驶，但一定是以安全无虞的前提之下，如果通过测试最快将在3月恢复营运。
猫缆经过T16塔柱被掏空迁移、停驶1年4个多月后，台北市政府2日于市政会议后记者会表示，经中华民国土木技师公会经过半年的调查，以及29位专业技师的协助下，可望于3月份复驶，全国联合会理事长余烈在报告中指出，体检团队判定猫缆恢复营运后安全无虞，民众可以安心搭乘。
当初外界质疑猫缆衬板外侧是否存在孔隙、混凝土数量不足、地质钻探孔数不足等，土木技师公会逐一提出体检结果，从当初猫缆的原始设计，以及塔柱、施工过程做检视，结果都符合标准。
至于T16号塔柱迁移至T16-1位置，因为与原来的T15塔柱间距比原先还大，为317公尺，造成T15扭力不足，团队建议北市府需要在基础扭力补强，另外临T15塔柱之栖霞山庄，体检判定为斜交坡并不是顺向坡，应属安全。
针对前媒体质疑猫缆下方就有芳川煤矿，余烈则提出T1塔柱距煤矿深度大约261米，相当于80层楼高，与一般54米相差将近5倍，因此判定T1塔柱安全无虞。
郝龙斌说，北市府抱持着尊重专业，安全无虞才营运等两大原则，所以复驶没有确切时间表，但绝对配合专业来运作，不过也透漏，春天可望恢复营运，这次的猫缆总体检有29名专业技师和学者参与，共历时半年，接下来会在3月4日进行履勘，如履勘通过后，将会安排周末假期试营运，并开放民众免费搭乘。
此外，团队建议，为因应气候变迁剧烈及山区豪大雨骤降的冲击，市府应参考交通部高速公路局“高速公路通车路断桥梁耐震补强工程计划”运作模式，维持通车同时进行监测及补强工程，以维护猫缆软硬体安全。 (http://www.dajiyuan.com)
