【大纪元3月24日讯】〔自由时报记者林秀姿、黄忠荣、陈璟民、邱绍雯／综合报导〕台北市猫空缆车昨天免费试乘首日，一早就大排长龙，开放一万人次号码牌下午三点十三分抽完，民众直呼：“人多得太夸张！”下午最后一张号码牌被抽走，一群来自高雄与北港的民众扑空，气得掉头就走，高雄张姓夫妻认为一万人次限量太少。
*休息座位不足、车厢闷热 民怨不断*
人潮过多凸显周边设施不足的缺失，包括休息座位不足、等待搭乘时间过长、周边设施指标不足、车厢闷热，以及违规停车未见取缔等。
台北捷运公司总经理蔡辉昇解释，昨天试乘首日人潮集中在上午，导致座椅不足，未来情况应该会改善，每天一万人次是最合适的搭乘运量，未来五天不会提高人数。
由于昨天是上班日，排队搭猫缆的人多是银发族，在猫缆动物园站抢头香的是新竹周熙泽，他六十三岁已经退休，提早住在木栅朋友家，早上五点就来排队。不过，天气闷热，抽完号码牌还要等二、三个小时。
下午三点四十分左右，有民众在搭乘的时候，发现缆车车厢摇晃厉害，车上语音发出广播“如有问题，请按红色按钮与工作人员联络”这段警语之后，车厢就突然暂停一段时间，到终点站时又再暂停一次，车上乘客全被吓坏，拿起相机拍摄。
台北捷运公司解释，昨天上午和下午都有这种短暂停驶的情形，每次大约只停下半分钟，只要遇到行动较不便的老人家或肢体障碍者都可能采取这种措施，绝对不是机械故障。
市议员洪健益昨天质疑猫缆鉴定报告有问题，依“中华民国土木技师公会全国联合会”章程，联合会根本没资格作鉴定报告；台湾省土木技师工会技师林传镫也强调，联合会无资格做鉴定报告。
台北市政府副秘书长谭国光表示，鉴定、总体检由土木技师公会全国联合会取得合约，负责鉴定的当然是合格土木技师。联合会理事长余烈回批指控是一派胡言，他要求市议员去调查清楚，“不要脑筋不清楚，胡说八道！”
*透明水晶车厢 30日复驶当天亮相*
此外，众所瞩目的“透明水晶车厢”将于30日复驶当天亮相，由法国厂商免费提供的透明压克力制成，只有一台，采取随机搭乘制，想搭得碰运气。
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