【大纪元4月30日讯】〔自由时报记者林毅璋、曾鸿儒、蔡孟尚／综合报导〕国民党立委吴育昇昨日在立法院经济委员会中表示，他日前与高铁董事长，也是首任的国工局长欧晋德通电话，讨论国道走山事件时，欧指出在其担任国工局长任内所规划兴建的北二高路段，“新竹宝山段的地盘最不稳，最容易有状况”，兴建当时做了很多补强方法，像是加了很多岩锚。
欧晋德“爆料”加了很多岩锚
吴育昇表示，欧晋德表示当他乍听国道崩塌时，第一时间还以为是新竹宝山段，没想到竟然会是七堵段。对于吴育昇转述的说词，欧晋德本人不愿回应。
台湾国工局长曾大仁昨日证实，宝山路段因有边坡为弃土回填形成的山坡，兴建时就曾坍方，但在采取“压脚”方式，即运来其他地方的工程弃土，回填在边坡坡脚，增加坡脚的重量与厚实度，之后边坡就相当稳固。
台湾国工局：坡脚加厚 相当稳固
曾大仁表示，在七堵走山意外发生后，已将路段边坡列为重点边坡加强巡查，三个月内会装设侦测设备。高公局关西工务段则表示，每天都会进行日间巡查、每月一次夜间巡查、每季一次特别巡查、台风季还有特别巡查，从未发现任何异状。
立委要求提供地质敏感资料
昨日经委会也通过由蓝委丁守中、吴清池与民进党立委潘孟安的共同提案，要求经济部应提供相关地质敏感资料，并协调各相关主管单位针对油库、弹药库、公路、医院、学校、高铁、电厂、高压电塔及水库立即进行监控，并公布资料进行安全维护。
对此，地调所所长林朝宗指出，虽然地调所有做地质调查，并主动发送给各政府机关，但目前的确没有一个整合的任务编组针对各公共建设做普遍性的调查，而是桥断了才查桥、路断了才查路。
他建议政府高层应出面协调，要求各部会提供重要公共建设位置，再套入地调所资料中，全面清查是否有重要公共建设仍落在危险地质带上。
(http://www.dajiyuan.com)
