【大纪元5月12日讯】〔自由时报记者唐在馨／台中报导〕台中市府目前正推动火车站前都市更新，其中5栋高10楼以上的大楼面临征收、拆除命运，这将是台中市府破天荒拆除超高大楼，由于过去拆迁补偿费从来没有给过5楼以上建筑物的纪录，为此市府还要重订拆迁补偿条例。
萧家旗表示，这次火车站都市更新案，主要是配合铁路高架工程，原来的火车站现址保留，另在旧站旁边兴建新的火车站，而台铁宿舍及建国市场也配合整顿，届时火车站特区将出现完全不同的风貌。
不过，都市更新的困难度，首先就是现住户的迁移，而最特殊的，就是首次面临超过10楼以上的高楼拆迁，而且一次就碰到5栋，其中包括饭店、补习班大楼等等，高达10楼甚至12楼的高楼层要“怎么拆”？拆迁补偿费要怎么给？都是问题。
萧家旗表示，基本上拆迁补偿，就是土地公告现值加4成，但这却让当地民众相当反弹，因为中区区块特殊，20、30年前一坪公告现值可能40几万元，现在却可能只有10几万元，如果被征收，业者“亏大了”，也因此引起很大反弹。
萧家旗说，台中市近30年来，除了因为921地震专案办理更新重建大楼，其余都没有都市更新成功的案例，例如体二更新已经快9年了，目前还在进行中，因此，火车站前更新何时能够通过，牵涉到各个流程，市府也没有把握。
不过，现在还有一个敏感的问题，就算都市更新照时程在走，但铁路高架化却是估计在民国103年完成，届时这些“挡住火车站出口”的建筑，仍面临要被拆除的命运，为了顺利完成相关工作，市府会加强推动。
(http://www.dajiyuan.com)
