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公车票价
【大纪元5月13日讯】〔自由时报记者欧素美／清水报导〕台中县公车票超贵！大甲镇到台中市35.3公里，公车票价高达100元，学生质疑这样高的票价与台中到台北的长途客运优惠票一样，实在“太夸张”；大台中市议员参选人王立任表示，台中县市即将合并，公车票价应比照台北市调降才合理，获网友热烈支持。
王立任指出，许多学生向其反映，台中县年轻人不是不搭公车，而是公车太贵，台中县市合并升格直辖市后，不管蓝绿市长应还民众公道，“给我们一个合理的票价”，比照台北市公车价格，分段计价，每段约9公里，票价15元。
王立任昨在facebook发表这些言论，立刻引来学生网友热烈讨论。网友廖婉如说，坐公车浪费时间又花比较多钱，不划算，难怪大家不坐；弘光科大学生蔡克斯也指出，推动捷运必须提前培养民众搭乘大众运输的习惯，否则不切实际又不负责任，呼吁更多参选人响应推动公车票价合理化。
王立任表示，台中市和台中县的城乡差距，从公车票价就能看出来，遑论其他公共建设了，要求有意参选大台中市长的人，应正视台中县公车价格太昂贵的问题，不应有双重标准，合并后应提出补贴业者政策，让价格合理化，并提升大众运输乘载率，养成民众搭乘大众运输的习惯，减少二氧化碳排放，共创三赢。
台中县交旅处长张利国也表示，台中县公车票价约是台北市的一倍，真的太贵了，应该调整；台中区监理所指出，目前台中县公车票价是由公路总局核定，每公里收费不得高于2.69元再加5%的营业税。以巨业公车为例，大甲到台中公车票价100元；清水到台中71元；沙鹿到台中58元。
