【大纪元5月26日讯】(大纪元记者文芳编译报导)由于刚过去的是个暖冬， 大多伦多地区GO火车的准点运行率上升。从今年1月到3月底，GO火车准点率达94.5%，而2009年同期准点率只有85.2%。
据多伦多星报报导，GO运输局的季度报告显示，在7条GO火车线路中，Milton线最好，准点率为7.8%，L akeshore东线准点率为92.9%。 “准点”是指火车按时刻表运行，延迟不超过5分钟。
经过多雪的两个冬季后，GO运输局加强了它的冬季准备措施，如能够使用热空气鼓风机融化冰雪。
GO运输局的副总裁珀西（Greg Percy）表示，刚过去冬季的有利天气，为列车准点帮了大忙。GO公司在过去五年内大力投资基础设施，并将继续效力于列车守时可靠度， 包括增加轨道和购买新机车头。
本年度前3月，尽管GO系统出了几次影响列车服务的重大问题，但整体运行效率较好。
1月份有3天，GO火车速度因加拿大国有铁路计算机问题而降低。同样在1月，在Rich mond Hill线上，1辆不能运行的货车影响到GO火车。 GO公司正和铁路公司讨论解决方案，比如把货运时间提前到一个较早的时间段。
在2月18日早上4时30左右，有人移走了Lakeshore东线Guildwood车站1.6公里的铜电 缆线，导致严重的列车延误，并取消了列车运行。
3月底，一辆加拿大国有铁路的货车出轨，致使Lakeshore 东线GO列车服务被取消。 等到必要的铁轨更换和其他维修后，GO列车才于4月1日恢复运行。
GO运输局的发言人托马斯（Vanessa Thomas）称，所有这些事故都影响到GO列车的准 点服务。
她说，GO火车使用的铁路属于加拿大铁路公司，他们有负责维护和修理这条铁路。
托马斯表示，有很多无法控制的因素影响到GO火车的准时服务，无论是天气还是与合 作公司共享的基础设施、与其他铁路公司共享的轨道等，都增加了GO火车准点服务的难度。
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