【大纪元8月2日报导】（中央社记者汪淑芬台北2日电）高铁旅客将突破1亿人次，上周却连续2天发生转辙器故障，令台湾高铁忧心。不过，台湾高铁今天宣布好消息，荣获亚洲土木工程联盟“杰出土木工程计划奖”首奖。
台湾高铁说，亚洲土木工程联盟将在8月中旬，在澳洲雪梨召开第5届亚洲土木工程国际会议，颁奖给台湾高铁，会中将播放台湾高铁兴建工程影片。
亚洲土木工程联盟（ACECC）成立于1999年，会员包括台湾、美国、澳洲、日本、韩国、蒙古、菲律宾、越南、印尼、印度、柬埔寨共11国的土木工程学会。“亚洲土木工程国际会议”每3年举办1次，今年8月8日至12日将在雪梨举办第5届大会。
根据亚洲土木工程联盟的资料，今年参与竞逐的国际重大工程建设，包括韩国仁川大桥、印尼峇里海滩整治计划、印度德里地铁第2期工程等。
台湾高铁脱颖而出的理由主要是，台湾高铁工程在动工初期就遭逢九二一大地震的强烈冲击，但在全长345公里的狭长工区，能够整合63公里隧道、31公里路堤及路堑、251公里高架桥的不同设计，克服台湾南北地形差异的挑战，建构严谨的工程管理架构，并引进独立查核验证机制，顺利完成工程目标。
此外，台湾高铁从2007年通车至今，营运绩效持续成长，对于国家发展、缩短城乡距离、整合运输工具都已见成效，并对国际大型工程的风险分担、品质管理、发包计价、计划管控等面向，都均足以提供亚洲土木工程联盟会员国参考，发挥典范的效果。
台湾高铁表示，高铁跨越25条河流、42个山头、使用超过1100万立方公尺的混凝土及13万吨的钢材；获得亚洲土木工程联盟的杰出土木工程计划首奖，对所有曾参与高铁计划的工作伙伴都是一种鼓励，对经营团队也是一种肯定。
台湾高铁工程过去曾因长期投入水雉复育工作，获得国际保育专家珍古德博士的肯定，并获得交通部颁发金路奖特殊贡献奖。高铁新竹站还曾代表台湾参加国际建筑年展，其中的“传统之墙‧未来之墙”并荣获公共艺术奖的最佳策划奖。
