劳斯莱斯——百年名车 高贵经典

曹 景哲

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【大纪元9月17日讯】劳斯莱斯(Rolls-Royce)是有百年历史的世界名车,被誉为“汽车之王”,名贵豪华、手工打造和不变中的万变是它的特征。(摄影:曹景哲/大纪元)

现在劳斯莱斯销售的车款有“幻影”(Phantom)和“古思特”(Ghost)两大系列。

2009年7月28日,劳斯莱斯汽车有限公司在英国的古德伍德(Goodwood)宣布尼科尔汽车有限公司为其设在日本神奈川横滨市的授权经销商,这也是劳斯莱斯在日本的第二家授权经销商。尼科尔汽车有限公司是尼科尔集团旗下在日本拥有超过30年豪华汽车市场丰富经验的公司。

严格说,劳斯莱斯是指一系列的公司,包括生产涡轮产品的劳斯莱斯股份有限公司(Rolls-Royce PLC)和生产汽车的劳斯莱斯汽车有限公司(Rolls-Royce Motor Cars Limited),劳斯莱斯汽车有限公司目前由宝马汽车(BMW)拥有。

幻影 古思特 各有千秋

尼科尔集团总裁兼首席执行官Nico Roehreke先生介绍说,他们目前经销的劳斯莱斯的车款有“幻影”(Phantom)、“幻影”(Phantom)跑车型,以及新型“古思特”(Ghost)。

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尼科尔集团总裁兼首席执行官Nico Roehreke先生在位于横滨LandMark附近的劳斯莱斯展厅,左侧黑色的是“幻影”,右侧白色的是“幻影”跑车型。

新一代的劳斯莱斯“幻影”,于2003年1月底特律的北美国际汽车展上亮相,它是第一款由劳斯莱斯汽车制造公司生产的车,与原先的劳斯莱斯公司没有任何技术和公司关系上的联系。这部车使用宝马生产的6.75 升 V12发动机,采用直接燃油喷射和动力方向盘,6速手自一体变速器。轮毂直径21英寸,轮胎由Goodyear提供。大部分部件都是都是从新设计的,并在德国生产,最终的装配和装潢是在英国古德伍德的新工厂内完成。

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“幻影”的前灯和水箱栅格

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“幻影”的每个车门中都有一把雨伞,考虑得真是很周全呐

新一代的劳斯莱斯“古思特”于2009年开始亮相,新车继承了劳斯莱斯经典棱角分明的前脸,采用了有现代感的LED日间行车大灯和全新的大灯组合,显示出了古斯特极强的未来感。尾部设计同样是英国经典轿车的曲线,简单的线条勾勒出厚重有力的尾部,整个尾灯采用全LED设计灯罩可以整体发光,边缘LED灯在制动的时候会亮起很有立体感。

新一代的“古思特”搭载一款宝马生产的6.6L V12双增压发动机,这款发动机最大功u29575 率可达563马力,最大扭矩可达780Nm,配备来自ZF的8速手自一体变速器,虽然整车重量高达2435kg,但是在如此强劲的动力下百公里加速依然可以在4.7秒可以完成,最高限速为249km/h。

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横滨LandMark附近的劳斯莱斯展厅外停放的新型“古思特”

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新型“古思特”的前灯和水箱栅格,日间行车大灯采用了LED

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新型“古思特”的尾灯边缘也使用了LED,更富有立体感,排气口也改为矩形,富有现代感

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新型“古思特”的V12发动机

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新型“古思特”的前排仪表

传统和简洁是永恒的追求

Roehreke先生还特别介绍说,劳斯莱斯最注重的是传统和简洁。当人经历了各种努力积累了财富之后,对各种繁杂的东西反而不感兴趣了,至简至易才是最高的境界。劳斯莱斯一直遵循着这个理念,不论外观还是内装,都显得简单而传统,没有繁多的仪表按钮,但内部却隐藏着当前汽车领域的各种高端技术和设备,当需要的时候才显露出来。当需要导航仪的时候,按下某个按钮,卫星导航的液晶画面就会出现。

劳斯莱斯非常重视安全性,除了全面的气囊保护之外,车体厚重结实,保证在高速碰撞中尽可能不变形。而且后座完全包在结实的车体中,大大增加了后座的安全系数。

劳斯莱斯还特别重视细节的处理,从方向盘的包装皮革到座椅内装的皮革制品,都是由人工一针一线缝制的。内装大多以木纹为基调,各种装饰也大量使用木制品。让车内散发着典雅的清香和高贵的端庄。

古德伍德的工厂被绿色包围着,工厂周围是草坪和树林,没有那个工厂的环境像这里这样优雅。在劳斯莱斯的制造工厂没有机器的轰鸣,没有生产线的高节奏紧张工作,工匠们在各自的工作台工作,生产好的部件再手工组装。车体的打造、上漆抛光也都是由人工经过多次工序完成的。全厂只有两个机械手臂负责上色,其他都是全手工打造。

客户还可以订制诸多部件, 包含车体、颜色、木制配件、座椅皮革,劳斯莱斯也邀请客户到工厂的现场参观自己座车的生产过程。

据营业部长铃木先生介绍,一辆劳斯莱斯的标准生产时间是20个工作日,其中车体制造需要2 周时间,喷涂需要1周时间。如果有特别订做的部件的话,根据情况可能会需要30 到40 个工作日。

铃木先生还介绍说,2009年劳斯莱斯共售出了1002台,其中亚洲和澳洲合计占13.6%。他期待新型“古思特”(Ghost)能够在日本受欢迎。新型“古思特”(Ghost)车体较小,设计富有现代感,适合在日本狭窄的街道上行驶。而且价格也做了大幅的调整,从2900 万日圆起跳。

尼科尔公司的中国缘

Roehreke先生认为自己和中国以及日本有着深厚的缘分,他1953年出生于中国,父亲是当时西德的外交官。9岁时,随父母来到日本,从此一直生活在日本。

他年轻时代非常喜欢赛车,曾经当过10多年的职业赛车选手,后来在赞助商的帮助下成立了尼科尔汽车有限公司,专门经销高档运动赛车和各种豪华汽车,它也是BMW的授权经销商。

尼科尔汽车有限公司的劳斯莱斯展示厅在横滨市的LandMark Tower旁边。如果您有兴趣的话,可以自由参观问询。

地址: 横浜市西区みなとみらい2-2-1,电话:045-680-4500。

劳斯莱斯小史

劳斯莱斯是由英国冒险家查尔斯.罗尔斯和英国实业者亨利.罗伊斯于1906年共同成立的。

英国实业家亨利.罗伊斯,于1884年开始经营电子类与机械类生意。1904年,罗伊斯在他的曼彻斯特工厂制造了自己的第一辆汽车“Royce”。同年5月4日,他被引见给了查尔斯.罗尔斯。罗尔斯试开了罗伊斯生产的“Royce”,对“Royce”的性能感到非常的惊讶,他没想到英国居然有这样高性能的汽车。而且“Royce”的可靠性也非常高,远远好于当时的法国汽车。

于是两人达成一个协议,由罗伊斯负责生产汽车,而罗尔斯则负责销售。同时合同中还有一个条款规定新车名为劳斯莱斯(Rolls-Royce,也译作罗尔斯-罗伊斯)。公司于1906年3月15日成立,他们合作生产的第一款车,银魅(Silver Ghost)(1906年-1925年),给公司带来了极大的赞誉。它使用六缸发动机,共生产了6173辆。 (http://www.dajiyuan.com)

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