【大纪元9月8日报导】（中央社记者林惠君台北 8日电）台湾高铁在云林沿线地层下陷严重，沿线上千口违法水井封填计划再度引发争议。为确保国土安全及维持农民利益，行政院经济建设委员会明天召集相关单位，共商解决方案。
台湾高铁公司调查，高铁与云林县东西向78号快速道路交会处，民国98年地层最大下陷速率达6.5公分，自92年至去年最大沉陷量已达55.23公分，高铁行车安全疑虑引起外界关注。
媒体报导，云林县政府称倘无配套措施，拒绝执行高铁沿线示范区封井作业。
经济部水利署副署长吴约西表示，媒体报导是误解，示范区内封井为政府规划作为一环，原规划是待农委会评估完成示范区内休耕、造林等配套奖励措施后，再由县府依法行政配合示范计划相关配套措施，共同因应云林地区国土保安及水土资源保育课题，同时兼顾农民生计利益。
吴约西指出，示范计划一并推动的配套措施包括推动湖山水库工程计划增供可调配地面水水量，以替代地下水抽用，合法水权水井逐年填塞，新增及既有违法水井依法查处填塞并奖励检举等。
经建会明天将召集水利署、农委会和云林县政府等单位，交换意见，希望找到解决方案。
