【大纪元2011年12月14日讯】（大纪元记者德新编译报导）即使是在经济遭重创衰退的几年前，Harry Levy位于圣安东尼奥的卡车和建筑公司也没有为寻找合格的大货车司机而费过心。但是，自从大石油公司开始在德州南部的Eagle Ford Shale开始钻探工作以后事情就发生了变化。
石油公司的进入为圣安东尼奥带来了大量的工作机会，但这并不意味着是该地区所有企业的福音。Levy表示，在Eagle Ford的项目开工之前，即使是进入经济危机后，他们仍然可以看到大量的合格司机来找工作。但在Eagle Ford的项目开工之后，合格的应聘者越来越少。在货运行业，合格的大货车司机的基本要求是一定要拥有商业驾驶执照。
(Getty Images)
据德州劳动力委员会（Texas Workforce Commission）的数据显示，在Bexar县，2011年被雇佣的与石油和天然气支持相关的工作已大幅减少，从2010年第二季度的535个职位暴跌到2011年第二季度的77个。这些数字似乎表明，工人们离开了在Bexar县的工作去Eagle Ford应聘报酬更丰厚的职位。
值得庆幸的是，Levy公司的情况还不算太糟，他希望能有更多的人来应聘。与石油公司每小时20美元的工资并提供2000美元的签约金相比，Levy公司的工资是每小时12到13美元，同时提供其它福利和退休金。更吸引人的是，Levy公司的工作有机会允许司机每天可以回家，同时公司也愿意帮助员工获到商业驾驶执照。
在圣安东尼奥，像Levy公司这样处境艰难的运输公司还有很多。当然，货车司机们在石油公司的工作状况也不是完美的。石油公司有高薪和良好的激励机制，但工作条件和工作时间会令人感到沮丧。Harry Levy的公司正在大力招聘，希望去油田的司机们能返回圣安东尼奥，并认识到去油田工作并不一定如想像中的那样美好。
