【大纪元2011年12月15日讯】（大纪元记者杨洁澳洲珀斯编译报导）为了制止道路严重伤亡事故的发生，西澳的年轻驾驶者将要完成至少两倍的监督驾驶时间，才能够拿到驾驶P牌。
据今日珀斯网报导，据悉，尽管西澳政府将考虑，驾驶者在父母或监护人的监督下，驾驶时间要增至120个小时才允许单独驾驶上路，但交通厅长巴斯韦尔（Troy Buswell）赞成 50个小时。
目前，年轻人在通过实际驾驶考试后，完成仅仅25小时的监督驾驶，就可以取得P牌。但巴斯韦尔希望会发生改变，并委托交通厅做出新的选择。
据巴斯韦尔身边人士透露，他希望新规定要求监督驾驶时间增至50个小时，并表示，家长和监护人将不会有120个小时的时间做驾驶监督。
在维省和纽省，初学驾驶者必须完成120个小时的监督驾驶培训。昆省为100小时，南澳为75小时。
警务处处长奥卡拉汉（Karl O’Callaghan）近日对这一举措表示支持，并表示，更多时间的监督驾驶会拯救生命。
本月初，25岁的巴拉（Manju Bala）在沿着Maylands的一条小径散步时，被一名涡轮增压车的P牌驾驶者撞击后身亡。司机仅在8天前拿到了驾照。
奥卡拉汉说：“对于当前强制性25小时监督驾驶时间的增加，肯定能大大增加年轻驾驶新手的安全。显然，家长投入监督孩子驾驶的时间越长，就越好。”
据道路安全办公室称，西澳每年四分之一的道路严重伤亡事故，是由17-24岁的驾驶者造成的。
10月份，巴斯韦尔曾告诉《星期日泰晤士报》说，“需要政府做出一个令人信服的理由，以改变新手司机制度”。但严重的交通伤亡，包括巴拉女士的死，令他改变了主意。
对于新一年的新法律，巴斯韦尔表示：“我们还没有决定我们（监督驾驶）的增加时间，但我认为，120小时太多了，最好是在25小时到120小时之间，努力达到一个现实的平衡。”
巴斯韦尔说，目前制度下，年轻驾驶者必须保留监督驾驶时间的记录，并由家长或监护人审核。这个制度也需要被重新考量，使其能确实起到作用，而不仅仅“只是一个形式”。
他说：“毫无疑问，驾驶者在各种条件下重要的驾驶经验，能够使司机更安全。这是我们需要传达的信息，以确保监督驾驶时间的任何改变能够得到实际的实施。”
“我们不希望父母或监护人，在实际并未完成的监督驾驶时间上签字，因为这样显然违背了目的。”
（责任编辑：高敏）
