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过劳
【大纪元2月17日报导】（中央社记者魏纭铃台北17日电）1名统联汽车客运股份有限公司驾驶昨天工作时身体不适，送医救治后仍不幸过世。行政院劳工委员会今天说，将启动疑似过劳认定机制，协助家属认定这名司机是否为过劳死。
劳委会去年放宽过劳死职灾认定标准，建立“疑似过劳之调查及协助认定专案”，若有劳工在工作中猝死案例，劳委会将主动介入，启动疑似过劳死认定机制。
劳委会劳工安全卫生处长傅还然接受记者访问时表示，判定“过劳死”有3个指标，包括异常事件、短期工作负荷（如突然超时代班等）和长时间蓄积性疲劳（如长期每天睡眠低于6小时）。
统联驾驶蔡坤霖昨天上午行驶国道1号时，突然觉得身体不适，强忍痛苦将车停靠在路旁，因而未造成重大伤害，但他被送医急救后不治。
傅还然表示，统联司机案被媒体以大篇幅报导，但不应只是英雄事迹昙花一现，类似疑似俗称中风或心血管疾病导致猝死事件，一般民众会以为是个人身体健康因素。劳委会主动发出“疑似过劳认定机制”，目的就是希望协助家属做职灾判定。
他说，一般猝死最高只能拿35个月平均薪资给付，但若过劳死认定为职灾，可获45个月给付，对家属而言是种帮助。
14日九份土石坍方，有工人逃过一劫后因惊吓过度猝死，劳委会启动首例“疑似过劳认定机制”。傅还然表示，虽尚在判定中，但极可能属于过劳死，因符合过劳死指引第1项的“异常事件”。
劳委会昨天促请北区劳动检查所，了解蔡坤霖是否超时工作或本身是否有心血管疾病等，启动第2次“疑似过劳认定机制”。
