【大纪元2011年03月01日讯】（大纪元记者王仁澳洲悉尼编译报导）澳洲道路安全专家2月28日警告，联盟党主张的提高纽省乡村公路的汽车限速是“拿人民的生命开玩笑”，后果将是导致车祸死亡人数上升。
据澳洲广播公司报导，莫纳甚大学（Monash University）和新南威尔士大学（University of NSW）著名学者表示，纽省的道路安全是全澳最差的，他们警告说，对安全的考量多次被政治目的所抵消。
纽省反对党道路安全发言人斯托纳（Andrew Stoner）在27日透露，联盟党政府将在纽省道路进行限速审计，并要求总审计长调查测速相机，他说，在纽省道路上有许多不一致、混乱的车速限制，他批评工党政府“隐蔽的测速相机是为了对驾驶者进行罚款创收”，这并没有改善道路的安全。
来自纽省工伤风险管理研究中心的道路安全教授格勒比塔（Raphael Grzebieta）教授说，把测速相机描述为集资的手段是带有政治目的的，这些人忽略了它们拯救生命的效率。他说：“他们正在做的是迎合少数人，而这些人总是超速和违章。” 他表示，在2/3的纽省违章司机中，他们的驾照上已一分不剩。他还说，提高公路的汽车速度限制，诸如在纽沃尔（Newell）区，将会带来严重恶果，有证据表明，平均速度提高5％，死亡人数将增加20％。
来自莫纳甚大学事故研究中心道路的安全专家卡梅隆（Max Cameron）说，纽省在改善道路安全方面还有很长的路要走，在道路安全上纽省是全澳“最落后的省份”。他表示，维省在1987年曾试图把汽车限速提高10公里，结果表明是灾难性的，维省的道路事故死伤率增加了20％，其中包括乡间的高速路。
卡梅隆表示，当每小时100公里的限速被重新实施后，事故率下降了20％。他说：“如果纽省政府对高品质的乡村高速公路提高限速，对道路质量差的乡村公路降低限速，我认为道路安全专业人员是会认可的，但如果联盟党只旨在提高车速限制，这将是一个严重的错误。”
但斯托纳表示，他的政策旨在改善道路安全，使得驾驶人不必总是注视道路两旁的不断改变的限速标志，他说：“我们不是建议一个德国式的无限速高速公路， 我们只是回归常识。”
