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【大纪元5月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8 日电）交通部民用航空局规划开放超轻可在恒春机场起降，预定月底试验飞行；不过，要求超轻载具须由陆运送到机场，玩家傻眼，因为可能得先申请封路，超轻载具才有办法通行。
近几年台湾玩超轻的人愈来愈多，政府为鼓励合法飞行，协助建置合法飞行场，连国家风景区大鹏湾内也有设置，去年还首度开放点对点飞行，大鹏湾到赛嘉是台湾第1条超轻航线。
民航局活化机场方案中，准备将利用率不高的恒春机场开放供超轻使用，并预定月底试验飞行。玩家原本很乐，希望试验飞行后，申请大鹏湾到恒春为第2 条超轻航线。
中华民国超轻飞行发展协会收到民航局通知却发现，民航局要求玩家将检验合格的超轻载具，以陆运方式送到恒春机场做试验飞行。
协会指出，超轻虽不是真正的飞机，但机翼宽度都超过10公尺，以陆运方式送到机场，可能必须先申请封路，否则超轻对一般车辆来说，也算是庞然大物，很难和其他车辆一起通行；如果不封路，就要将已检验合格的超轻拆解打包，送到机场后再组装，不但费时费力，还无法保证重新组装过的超轻是否安全上没有问题。
民航局官员表示，因为恒春机场现在还不是超轻合法空域，无法让玩家直接从大鹏湾或赛嘉飞到恒春机场，试验飞行时只好麻烦一点。
