【大纪元2011年07月13日讯】 运输联线（Translink）推出一宏大计划，在未来30年里，在大温地区修建四通八达的自行车道，鼓励更多的民众，尤其女性，使用自行车。
运联周一宣布一项地区自行车策略（Regional Cycling Strategy），计划到2040年，所有8公里以内的行程，有15%使用自行车道，目前的自行车道使用量只有2%。
此计划还承诺，将骑自行车的女性人数从目前的25%增加到50%，现在经常使用自行车者，多为富裕的中年人。运联指出，如果未来自行车道更安全便利，离开汽车道，连接天车站或步行道。
据调查，40%的成年人表示，他们有兴趣骑车，不过担心不安全便利。在大温地区，温哥华自行车使用率最高，上班族有3.6%的人骑车，而温市中心附近12%的人选择骑车。温哥华市中心或大学校园之外，自行车使用率平均只有1%不到。
目前大温地区已经修建了几条自行车专道，比如连接温哥华、本拿比与新西敏市的中央谷绿色道（The Central Valley Greenway），连接温哥华与列治文的加拿大天车线自行车桥道。运联计划未来的自行车道将市中心与郊区连通起来，形成一四通八达自行车网络。
实现目标尚有距离
运联在实现其远大目标前，资金仍然是最大的问题。每年运联、地方政府与省府拨款3000万元修建自行车道，此数额仅占所有交通预算资金的1%不到。与欧洲国家花费25%的经费，用于修建自行车道相比，相差很远。
自行车道被认为，有助于减少排放温室气体，令旅行更安全与方便，同时增加人们使用自行车、步行与公交系统的使用率。
运联希望各地方政府合作，共同携手修建自行车道，以避免各自为政，如果地方政府共同合作，相信会前景光明。◇
