支持运联基建项目 大温拟征第二个碳税

【大纪元2011年06月05日讯】 上个月，卑省省长简蕙芝﹙Christy Clark﹚在致该省居民的一封公开信中表示，愿意考虑使用碳税来支持运输联线（TransLink）的长青线计划等建设项目。不过省交通厅长李士松（Blair Lekstrom）称，这将是第二碳税，因此遭到反对党的强烈抨击。
　　
李士松本周指出，省府不会使用部分碳税，用作公交系统兴建或扩建项目，比如长青线，如果确实需要的话，则是在大温地区现有的碳税上再设碳税，被解读为第二碳税。
　　
他表示市长们希望避免调高物业税来增加运联收入，但如果碳税是一种选择的话，他认为：“这应该是现存碳税之外的。”
　　
李士松称，现有碳税通过立法，主要用于补偿退税额，如果需要改变用途，还需要通过立法才行。
　　
新民主党交通评论家哈利班（Harry Bains）日前表示，他不喜欢征收第二个碳税的做法。 　　哈利班表示，在2010-2011年间，省府税收达7.4亿元，预计在2011-2012年期间会上升至9.5亿元，到 2012-2013年，估计税收将达到11亿元。他还指出，自由党选择把5.63亿的钱用于改造卑诗体育馆﹙B.C.PlaceStadium﹚的屋顶 上，而不是用在运联或常青线上。哈利班表示，这不是缺乏资源的问题，而是领导能力的问题。
　　
李士松表示，他已向市议会明确表态，如果是地区性的碳税征收，将是在目前已有税收之上的外加税收。
　　
其他潜在的收入来源，无论是车辆还是道路收费、或是通行费，都需要省级立法。◇◇