【大纪元2012年01月27日讯】 （大纪元记者何坚温哥华编译报导）温哥华市府正考虑采纳洛杉矶及旧金山路边停车位按时段收费的方法，希望以此改善市内车辆挤塞情况。
去年旧金山开始使用试点新停车计费系统。新系统通过集成在“咪表”中的无线电发射器，来收集停车位的使用率数据。旧金山交通局会根据数据，每月调整不同地段的“咪表”收费，令该路段的挤塞情况好转。
温市交通主任Jerry Dobrovolny表示，尽管温哥华的路边停车系统已是北美最先进的系统之一，而且仍继续研究其他可行方案，市府正在考虑学习洛杉矶和旧金山的做法，在各“咪表”装载系统，收集使用率数据。相信此做法可令市内的交通情况得以改善，并更有效率。
洛杉矶加州大学（UCLA)教授Donald Shoup表示，新的停车计费概念能确保每个街区至少有一个停车位，从而减少了把车平行停在别人车旁或者四处寻找车位的情形。
Shoup说，目前试行的结果显示旧金山部分街区的停车费，根据使用率的变化会浮动3元每小时。他觉得多数城市不像旧金山和温哥华这样有先进的系统，对路旁停车管理不佳，收费太低，未能运用科技有效管理需求。Shoup认为错误的定价和管理不善，都不利于城市交通；而温哥华和加拿大的停车公司是处于最先进的水平（准确定价）。
温哥华停车计费的确最先进，因为温哥华交通巅峰时间的停车费用全北美最贵。在工作时间时（周一到周五，早上9点到下午5点），温哥华市中心路边停车费大约是每小时6元。相较之下，西雅图和卡加利一小时费用大约是5元，而旧金山和纽约是4元。
目前，温市1万个停车位中，有1,500个装备了可接收信用卡的咪表，它们大部分在市中心和Granville街上。这些新式咪表能够远程更改费率，但温市目前尚未施行。不过Dobrovolny表示，如果年度调查显示街区85%的停车位被经常使用的话，停车费率就会被调整。温市议会每年会在年度预算中设定停车费。
根据温市审计财务报告，停车费收入从2006年的2,480万增长到2010年的3,600万。Dobrovolny说连同停车罚款在内，现在一年停车费收入已经增长到6,000万。◇
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