【大纪元2012年10月19日讯】（大纪元记者黄静荣综合报导）申诉专员公署决定就巴士脱班展开主动调查，了解运输署有否妥善监察专营巴士公司运作。公署今次主动调查，原因之一是不时接获市民投诉，指某些巴士路线班次经常失准或脱班。申诉专员认为，运输署监察机制似乎不完全奏效，有必要详细调查。
申诉专员公署指，不时接获市民投诉，指运输署没有妥善监管专营巴士运作，某些路线班次经常失准或脱班。根据运输署提供的资料，在过去2年，运输署透过不同渠道，每年均接获约2,000宗有关专营巴士服务班次失准、脱班或延误的投诉。近日更有报章报导指，九巴为应付脱班问题，在部分巴士线安排空车，只行驶总站前的几个站，当作正常营运班次，再向运输署呈报，俗称“笃数”。
申诉专员黎年表示，虽然运输署有机制监管专营巴士公司的整体运作，亦有机制处理市民的投诉，但巴士行车班次失准或脱班问题持续，而不少市民对该署的回应仍感不满，由此显示运输署的监察机制似乎并不完全奏效，有必要调查。市民如有意见，可以于11月16日前，以书面、电邮或传真方式交给公署。
运输署发言人回应称，一直有透过不同途径监察巴士服务，当中包括审视巴士公司的营运记录、主动实地视察等。接获投诉时，署方会调查并审视个案，亦会不时检讨处理投诉的程序。
九巴去年的脱班率7.2%，较其它巴士公司高，运输署曾发信警告，九巴管理层近日称，增聘车长后，脱班比率已降至3%。有九巴工会表示，最近已再无“笃数”的情况；但另一个工会就称，事件可能是误会，声称塞车时站长会安排巴士直接去中途站载客。◇
