【大纪元2012年12月13日讯】（大纪元记者郑庸澳洲悉尼编译报导）澳洲纽省政府决定斥资16亿澳元兴建连结悉尼市中心与东区兰德威克（Randwick）的轻轨铁路，悉尼市区的交通拥挤状况可望籍此得到改善，澳洲纽省省长奥法雷尔（Barry O’Farrell）今日宣布了这一计划。
据澳新社消息，此轻轨铁路将从悉尼的环形码头开始，沿着乔治街（George St），经由市政厅、中央火车站，向南经过摩尔公园（Moore Park）、兰德威克赛马场、新南威尔士大学、终止于威尔士王子医院，全长12公里，将于2020年前建成。
乔治街位于巴瑟斯特街（Bathurst St）与猎人街（Hunter St）之间的一段是此轻轨铁路的重要部分，占了总工程量的40%。这段街道将改造成特别方便于行人的店铺林立的大道。
建设轻轨铁路的计划是纽省政府20年总体规划中的一项重要组成部分。今年年初，纽省政府重申了其致力于兴建西北铁路、西南铁路、第二条悉尼港海底隧道等工程的立场。
省长奥法雷尔说：“这是一个几十年一次的工程，将使悉尼市中心重新焕发活力，减轻堵车，提供快捷并具吸引力的公共交通工具。”
新的轻轨建成后，悉尼市区公共汽车线路将重新调整，这将会使市区交通状况得到明显改善。纽省政府说，在早晨的高峰时段，每小时驶入市中心的公共汽车数将比以前减少超过220班次。
轻轨计划得到了很多团体的赞同。“旅游与交通论坛”副总裁齐默尔曼（Trent Zimmerman）说：“轻轨铁路和第二海底隧道的计划，令悉尼的公共交通前景光明。”他说，轻轨将为悉尼的居民和在悉尼上班的人们提供一种新的更好的交通方式，而且造访悉尼的观光者们也将一样因此受益。他说，目前悉尼的公共汽车堵塞状况已经达到了非常严重的程度。他还称赞第二条海底隧道也非常重要，“没有它，悉尼大桥将变成一个瓶颈，通勤时间变长，过往车辆拥挤不堪。”
齐默尔曼要求政府的总体规划在议会以立法的形式确定下来，以保证其能够得以实施，并且让那种“每换一个运输厅长就出台一个新规划的时代”告终。
悉尼商会女执行董事福赛斯（Patricia Forsythe）说，轻轨将使悉尼市中心彻底改头换面。她说：“现在是我们必须接受这样现实的时候了，悉尼市的发展意味着我们必须改变我们进入市中心的方式。”她警告说，轻轨的建设，特别是乔治街那一段，施工期间必定要带来诸多的不变和挑战。但是她解释说，作为经历过建设大桥和市区地下环形铁路的悉尼来说，对付这些应不成问题。
（责任编辑：李熔石）
