【大纪元2012年02月22日讯】（大纪元记者施芝吟台北报导）内政部长李鸿源今（22）日召开上任后首次记者会，报告十大施政重点。李鸿源说，他考虑在桃园捷运完工后，以2、3年补贴捷运通勤费的方式优惠桃园居民，解决大台北房价和居住压力。而外界关心的合宜住宅，他也澄清表示，他没有像媒体社论指称的“急转弯”住宅政策。
李鸿源表示，在“落实居住正义，推动住宅政策”方面，政府将与地方政府沟通，持续推动不动产交易价格资讯透明化，完成不动产交易实价登录及查询系统，希望目标是建立公平效率的住宅补贴。
李鸿源表示，从八里到台北，走八里新店快速道路需要20、30分钟，103年机场捷运通车后，从中坜搭捷运到台北市也只要30分钟，亦即，解决的方式有二种选择，其一是集中人口，其二是将人口压力疏散到过去认为很远的地方。事实上，未来捷运通了并不远，而这样不仅可以使台北核心区人口压力减少，房价自然下降，还能将大台北市场拓展到中坜以北。
2项诱因鼓励台北住民移动
他说，初步会针对中坜以北的大台北都会区研议可行方案，以吸引鼓励大台北住民往桃园、中坜地区移动。而目前研拟的2项诱因是：地方政府提高房贷额度，尤其是首购族，以及提供交通补助，比如在桃园购屋的民众初期2、3年补贴捷运通勤费。
此外，政府也会避免合宜、社会住宅标签化，以解决台北居住压力，平衡区域住宅供需，促进房价合理化。这些细节需要再与地方政府讨论。
李鸿源指出，预期这些做法可使机场捷运在通车初期就有一些载运量。而将人口移往桃园中坜地区，除可增加地区繁荣、填补A10站后都市计划人口外，还可舒缓双北市购屋压力，进而解决双北高房价问题。
否认住宅政策急转弯
他表示，政府目前除了有合宜住宅及社会住宅外，也会继续推动既定政策，以解决近一万户的需求。他坦承，一万户离真正的需求还有很大的差距。
李鸿源也重申，他没有像媒体社论说的，扭转或推翻先前的居住政策，因为已经盖好或进行中的案子，都可以利用来解决问题，不可能全盘否决。
而在检讨“行政区域划设，推动行政区划法”方面，为建立完整及公平合理行政区划程序，会推动行政区划法立法，以作为日后办理行政区域调整之法律准据。另外，对于改制直辖市之区公所，因业务移拨、预算及人员调整，未能充分发挥派出机关之功能，也将检讨区公所组设规范，并协助改制直辖市政府提升区治理功能。◇
（责任编辑：芷崴）
