【大纪元4月11日报导】（中央社记者汪淑芬台北11日电）国道电子收费ETC的新系统eTag预定5月全面上路，远通电收将全力冲高利用率。不过，交通部高速公路局说，6月底前要达65%利用率有困难，远通电收仍陷违约危机中。
根据远通电收与高公局的合约，2010年6月起，利用率就未达合约要求，去年4月15日原本是最后改善期限，高公局原可依法罚款远通电收每天新台币50万元，但因远通电收提出将红外线系统OBU更换无线射频系统eTag，且免费提供申装，所以暂不处罚。
高公局评估，远通电收愿意投入改善ETC利用率的经费会比罚款还高，决定接受远通电收的方案，暂不处罚；不过，高公局也有前提，如果eTag仍未能有效提升ETC利用率，罚款仍是追溯到去年4月15日。
高公局说，现在ETC利用率约45%，要达到合约6月底的65%，可能有困难。
高公局表示，远通电收仍是在违约期，且危机还未解除，虽然6月底的合约利用率不易达成，但因eTag已免费申装，相信正式上路后，ETC利用率会快速增加，到了6月底，会先看ETC利用率改善程度，再决定如何处理违约罚款问题。
远通电收原本预计3月底前后让eTag全面上路，因国家通讯传播委员会担心eTag频率与4G可能干扰，要求高公局多次说明，高公局在申请频率时也耽误了一些时间，高公局会一并在6月底检讨ETC利用率时，纳入未达成原因的考虑因素之一。
