【大纪元4月17日报导】（中央社记者杨淑闵台北17日电）22日世界地球日，经济部将在中正纪念堂举办“转动绿能源 开驶爱地球”活动，展示燃料电池汽机车、电动汽机车、自行车等，除购电动机车有补助，氢能燃料电池机车2年内量产。
经济部能源局能源技术组指出，22日活动自上午10时起，将游行及展出的绿能车款包含燃料电池汽机车、电动汽机车、自行车等，并有台湾院校自行研发且在国际大赛屡获佳绩的太阳能车。
活动现场还规划电动机车试乘、不插电乐团音乐会、节能产品及政府推广成果展示，让民众亲身体验绿能运具的优点，提振民众未来选购绿能产品的动机。且活动全程所需发电机具都使用100%生质柴油，契合世界地球日主题。
工业局表示，已上市，且有购车补助的是电动机车，共分两款，轻型市价新台币6万多到7万多元，中央政府补助1万元，明年递减为补助9000元；小型轻型市价4万多到5万多元，中央政府补助7200元，明年递减为补助6500元。
另地方政府则非都有补贴，加码补贴情况也不同，例如新北市及桃园县不分款别，每辆补助1.2万元；台北市则是每辆补助6000元。
经济部原本设定今年要推出5.6万辆电动机车，目前下修为1.2万辆，截至昨天（16日）已售出2000多辆。
由于电动机车性能及安全测试规范（TES）电动机车使用锂电池作为驱动马达的动力来源，电力充满1次仅需5元，续航行程达30公里以上，以现今95无铅汽油每公升35元为例，传统机车燃料费用为电动机车10倍之多，以5年概算，整体使用成本相较传统机车，约可省下2万元以上。
经济部也发现，今年4月，或因油价涨，电动机车车厂接单数量比去年同期成长50%。
其次，使用金属储氢罐的氢能燃料电池机车，目前每公斤可储存1%氢，希望能提升到5%的储存率，以助益目前行驶1公里约需1.96公克氢的续航力再提高；预计2年内达到量产及商业化目标。
此外，行政院已于99年4月30日通过“智慧电动车发展策略与行动方案”，第一阶段的100到102年，将推动3000辆先导运行建置专案，包含裕隆汽车与新北市政府、阁上租车与台北市等合作案推出，将在观光景点提供游客租用电动汽车。
