【大纪元2012年05月06日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）鉴于丰田汽车暴冲意外与油门踏板被卡住的研究报告，美国交通部下属的国道交通安全管理局（NHTSA）最近提议更新现有的汽车安全标准，针对驾驶同时踩住刹车踏板和油门踏板的假想情况，要求系统必须先执行来自制动系统的指令，确保驾驶可以更好地将车子停下来，以期降低高速驾驶下因意外加速所带来的风险。
NHTSA的研究发现“刹车先于油门装置”的要求(Brake-Throttle Override)，将有助于降低高速驾驶下因意外加速所带来的风险，让驾驶通过使用车辆正常的刹车程序以保持对车辆的控制。目前几乎所有的2012年款和更新的车款都已经配备了这种系统，但监管机构仍有待进一步的研究以了解这项草拟中的新汽车安全标准对防止受伤或死亡的效力如何。
根据美国国道交通安全管理局新的汽车安全标准建议，所有的新轿车和轻型卡车都必须配备这种“刹车先于油门装置”的系统。也就是说车重低于一万磅的载客车辆和公共汽车，当汽车油门和刹车同时被踩住时，这套“刹车先于油门装置”的系统会自动启动，协助驾驶首先将车子停下来。
不过开车族可别把这套“刹车先于油门装置”的系统当做万灵丹，如果你意外地把加油踏板当作刹车踏板猛力的踩，那这套系统是不会自动启动的。因此开车族的小心与专心驾驶对自身与他人行车安全所起的作用还是不可忽视的。
美国民众将有60天的时间对该提案发表评论。如果该提案通过60天的民众评论期，并能在10月1日前最后定案，那么这项新的汽车安全标准法规就可以在2014年9月1日开始生效。美国国道交通安全管理局希望这项新建议法规能从2015年车款开始生效。“刹车先于油门装置”法规建议书可从美国国道交通安全管理局网址取得：www.nhtsa.gov。◇
(责任编辑：钟义云)
