高市推动捷运轻轨 健全路网

【大纪元5月8日报导】（中央社记者王淑芬高雄8日电）高雄市政府推动捷运轻轨，不过民进党籍市议员萧永达今天公开促重新评估，盼公车捷运化或试行计程车公车化。交通局长王国材说，高雄已建捷运，健全路网已无法避免。

高市府规划捷运轻轨，预估下半年公告发包，其中水岸轻轨线最快年底动工。

不过，萧永达在市政总质询公开表达反对建轻轨的立场，他说，多次建议用公车捷运化或是计程车公车化的方式取代捷运或轻轨，可以更省钱、建设更快速。

他说，在高雄市看不到市府听取建议的回应，反而是台中市已有公车捷运化的计划，他促市府应重新评估轻轨建设工程，改发展小众运输。

王国材说，台中市尚未建捷运；高雄市已完成两条捷运路网，目前面临的困境是路网不足，健全轨道路网是重要的建设方向。

他说，高雄市已完成捷运红、橘线，市府计划参考日本山手线建设轻轨，整合都会交通的路网。目前高雄市民利用大众运输的比率是6.6%，市府盼环状轻轨完成后，结合6大公车转运站，可以让高雄市的大众运输使用率达到25%。