联邦快递盈利或下滑 警示全球经济疲弱

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【大纪元2012年09月06日讯】 (大纪元记者李赛琳编译综合)受疲弱的全球经济影响,全球最大的航空货运的运营商FedEx(联邦快递公司)预计其每股盈利将在近三年来首个季度出现下降。FedEx在纽约市场周二(4日)收盘后发布公告,导致其股价在盘后交易中下跌了3.1%至84.80美元,其竞争对手UPS(联合包裹服务公司)的股价也下跌了2%至72.21美元。

近三年来首季 FedEx预计每股盈利下降

全球销售额最大的航空货运公司FedEx宣布,在截止至八月份的这一季度,公司盈利将低于其已经降低的预期。FedEx表示,全球经济疲软对其快递业务的影响超过了预期,而处理国际包裹的快递业务是公司最大的部门。

FedEx目前预计其本财政年第一季度(6月至8月)的每股盈利介于1.37至1.43美元之间,低于其6月份预测的1.45-1.60美元,而去年同期每股盈利为1.46美元。这是自2009年11月以来,其每股盈利经调整后首个季度出现下降。

据《华尔街日报》报导,全球航空货运量在7月同比下降3.2%,较上个月只增长了0.1%,行业贸易团体说这个迹象表明,今年早些时候看到的货物轻微复苏已经“停滞”。

BB&T资本市场的分析师Kevin Sterling表示,FedEx的警讯与最近的数据都表明今年夏季空运部门的活动疲弱。

Sterling先生说:“航空货运量最多也只能说是贴着底部反弹。”他比较乐观地认为,FedEx很快可以看到一些好转,因为秋季航运高峰季节即将开始,而预期苹果公司和其它一些公司将推出新的产品。”

销售放缓可能增加FedEx的紧迫感,导致其加速削减成本,包括重组其国内快递业务、提供员工自愿买断工龄的计划,和废弃一些旧的、低效率的货运飞机等。详细的改革计划可能在10月份出台。

FedEx也表示,其本季度的账目还没有结算完毕,更多信息将于9月18日公布季度业绩时公布。

经济领头羊 警示全球经济疲弱

运送从财务文件、药品到汽车配件等一切物品的FedEx,被视为经济领头羊。FedEx和UPS不仅受到货运量增长整体放缓的冲击,也因为客户寻求更便宜的运输方法,而面临来自海运市场的更为激烈的竞争。

因为快递包裹运营商在快速补充公司降低了的库存方面的重要作用,它可能对任何市场的低迷都特别敏感。当经济放缓,库存开始增长时,对补充库存的快递服务的需求就会大幅下降。

上述看法也被周一(3日)公布的中国和欧洲的制造业数据所印证。中国的制造业活动在8月发生自2009年3月以来最大幅度的下滑。

据《金融时报》报导,FedEx没有透露具体细节,如哪个区域较弱从而拖累了其第一季度的业绩,但大多数国际公司都报告欧元区危机造成欧洲需求大幅放缓。欧洲快递包裹市场在FedEx所占的份额约为10%,排在DHL(敦豪快递)和正被UPS收购的TNT(全球快递)之后。FedEx在亚洲快递包裹市场排名第二,仅次于DHL。

FedEx在6月份时已经感到悲观,它当时警告说,全球经济的不确定性—— 包括欧元区的危机和亚洲的经济增长放缓——可能影响其今年的业绩。

彭博社报导说,FedEx在其6月19日的季度报告中表示,亚洲的经济下滑,导致国际优先级包裹的交易量在5月31日结束的季度较去年同期下降了3%。在美国,快递包裹业务量则下降了5%。

美国制造业在8月连续第三个月萎缩,这是经济衰退结束后最长时期的下滑,显示经济扩张可能失去动力。 ◇

(责任编辑:王桦)

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