【大纪元2013年11月14日讯】（大纪元记者陈晓芝加哥报导）芝加哥正在慢慢变成一个自行车城市。在过去的几年中，骑自行车上班的人数逐年稳步增加。仅在2012年，骑自行车通勤人数就比2011年增加了2,713人。特别是随着今年六月以来自行车租赁项目的启动，芝加哥市中心的交通状况正在悄然发生着巨大的变化。
自行车道全美规模最大
到目前为止，芝加哥共建了200多英里的自行车道和13,000个泊车栏。到今年年底之前，芝加哥还有33英里的自行车道需要建设。市政府计划到2020年时，要使芝加哥自行车道的总长达到645英里。
从今年6月27日租赁项目正式开始以来，已有65万人次使用了Divvy自行车。
事故频发 各方抱怨
自行车租赁项目启动以来，最近几个月与自行车有关的交通事故频发。如一位骑着Divvy自行车的孕妇被伊州交通局的一辆汽车撞倒，所幸没有伤到胎儿；Lakeview的公寓主人起诉市政府，声称公寓外的自行车泊车栏太丑，要求拆除；有的骑车人被粗心的司机开车门时撞倒；行人抱怨有人在人行道上骑车；而有司机则批评自行车手随便闯红灯，或在堵塞的交通当中穿来穿去。
芝加哥市中心42区区长Brendan Reilly表示：“市政府正在以最快的速度修建各项基础设施。但是对于已经修好的设施，很多市民并不清楚应如果使用。并且很多人对交规也不了解，比如人们不知道在人行道上骑车是违法的。”
对于芝加哥的路况来说，当初修建道路时只考虑了汽车。Reilly表示，随着骑车的人数增加，Loop以内很多居民都向他抱怨说自行车泊车栏占用了很多停车位，多个商家也投诉说很多自行车和汽车差点相撞。
为了更好的加强市民的安全意识，市政府启动了很多推广项目。如芝加哥警察局举办了一系列的活动；每个出租车后面贴上“小心（LOOK!）”的标志；举办Divvy自行车安全视频竞赛和自行车训练营等。同时还有一个九人“自行车大使”小组在全城进行安全推广，但是和成倍增长的骑车人数相比，这些推广活动就显得力度不足。
罚金上涨
为了让民众更快的遵守交规，芝加哥市议会从六月起就不断的提高违规罚款的金额。如在Sheridan大道的人行道上骑车，最高罚金从$50涨到$200。而那些开门不小心撞到骑车人的司机则有可能面临高达$1,000的罚款。此外，对于不遵守交规的自行车手来说，罚金也从$25涨到了$50至$200。
第三区的区长Pat Dowell还建议，所有骑车的人先缴纳$25的注册费，再进行道路安全规则的培训之后才能正式上路。◇
