【大纪元2013年12月12日讯】(BBC 中文网）美国国家运输安全委员会（NTSB）周三（12月11日）公布的关于今年7月发生在旧金山的韩国亚航空难调查报告说，中国女学生叶梦圆曾两次遭到车辆碾压。
加州当局一个多月前说，16岁的中国女学生叶梦圆被抛到飞机外的跑道上，因为身上覆盖着消防泡沫而未被发现，被赶来的一辆消防车碾压成重伤而死。
但周三公布的NTSB调查报告说，被抛在跑道上仍然活着的叶梦圆曾先后两次被碾压。第一次是喷洒救火泡沫的消防车，11分钟后又遭一辆调头取水的卡车碾压。
报告说，驾驶韩国亚洲航空公司波音777客机的飞行员因为“非常紧张”而导致操作失误，致使飞机撞到跑道，酿成三名中国女学生死亡、180多人受伤的惨剧。
另外两名中国女孩是在飞机坠落地面时丧生的，她们和叶梦圆都是从中国浙江前往美国参加夏令营活动的中学生。
飞行员失误
NTSB公布的调查报告说，引发空难事故的原因是当时驾驶飞机的飞行员李江国极为紧张而导致的人为失误。
报告指出，虽然客机飞行员李江国总飞行时间接近一万小时，但驾驶波音777的累积时间仅35个小时，而且发生空难当天是他首次在旧金山国际机场降落。
报告说，当地面人员告诉李江国，机场上协助降落的下滑坡度指示灯由于机场扩建而暂时无法使用，需要他目测降落时，李江国感到非常紧张。
他向地面人员表示自己手动操作大型客机着陆时总是“感到压力很大，非常困难”。他还向调查人员承认，他对操作波音777的自动驾驶系统“其实也没有太大信心”。
李江国由于失误关闭了自动油门，导致飞机降落速度过低。当他意识到错误试图将飞机重新拉起时机尾撞到跑道尽头的海堤坠落起火。
（责任编辑： 李明）
