【大纪元2013年12月04日讯】（大纪元记者林南编译报导）美国政府迫于自动减支的压力，消息人士透露，联邦政府可能将向企业和个人收取或升高“使用费”（user fees），其中包括，可能上涨民航机票中的乘客安全费。
美国政府规定，每次在美国境内搭机收取2.50美元的安全费用，但单程不能超过5.00美元，来回不能超过10.00美元。即每一航班收取乘客安全费为2.50美元。在中转站转航班的机票，到达目的地的安全费用的上限为5美元。
例如，您预定了一张往返芝加哥的直飞机票。你在去的路上支付2.50美元，回程2.50美元。如果您预订的机票单程超过一个航班，你将为去程支付5美元，回程也是5美元。
CNN报导，如果美国国会升高机场安全费的话，政治分析家和航空业预计，国会将会把安全费每程增加一倍，达到5美元一趟，但只限于直飞航班，有中转站的航程收费维持不变。
目前尚不清楚有多少新增费用会转嫁到乘客身上。“每家航空公司将采取不同的方法，在操作上或者是由乘客来缴付，或由航空公司来支付，亦或由两方共同分担，” “Airlines for America”贸易集团负责全球政府事务的高级副总裁肖恩．肯尼迪（Sean Kennedy）说。
向直飞航班的乘客增收一倍安全费用的策略，如果立即生效的话，在未来十年， 可为联邦政府增收130亿美元的收入，若它自2015年开始执行的话，可增收 110亿美元，负责联邦预算委员会的高级政策主管马克．谷德威恩（Marc Goldwein）说。
美国政府自动减支（Sequester）的最后期限是明年1月15日，自动减支是指将自动生效的一系列联邦支出削减措施。要维持自动减支的预期积蓄，美国会议员们需要提出其他开支削减或增加税收的方案，来避免自动削减支出。
航空公司的维权者认为，以增加乘客安全费来减少政府财政赤字，既不会加强机场安全，也不会改善安检的运作。
分析人士还预计，美联邦政府也可能提出上调其他“用户费”，如升高联邦劳工退休金捐款额，或采取其他措施。
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