【大纪元2013年05月10日讯】（大纪元记者王明编译报导）颇受汽车消费者信任的《消费者报导》（Consumer Reports）杂志，日前测试了特斯拉汽车（Tesla Motors）生产的Model S电动车，由于其性能与内部设计等各方面均展现卓越性，超越其他今年接受测试的各款轿车，在100分的评鉴标准中获得99分的高分。
据《今日美国报》报导，该杂志说，特斯拉汽车的Model S电动概念车，是自2007年以来荣获最高分的车款。同时，也是插电式混合动力汽车（plug-in electric）首次夺得如此高的评价。
业者分析，《消费者报导》著名的评鉴特点是其独立性，他们从汽车经销商购买测试车，而非直接自汽车制造商借用，亦是相关评鉴中最受瞩目的杂志。
该杂志汽车测试处长费舍尔（Jake Fisher）在声明中说：“特斯拉汽车Model S车款充满了技术创新的努力。它在瞬间加速、方向盘操控性和刹车的敏锐性均与跑车近似，也较豪华轿车平稳及安静，而且能源费用远比顶级的混合动力车节省。”
特斯拉汽车是自2007年雷克萨斯（Lexus）LS 460L测试得到99分以来，首次获得如此高分的汽车制造商。如同雷克萨斯该款8缸动力的LS 460L车款，Model S售价相当昂贵，仅少数消费者能承担得起如此高价。该杂志说，这款车售价是89,650美元。
以下是《消费者报导》对该款车的赞同点：
加速性能：Model S能于5.6秒内，自静止加速至时速60英里（98公里），可与顶级跑车相匹配。然而，它也是从雷克萨斯车款测试以来，最安静的轿车。
实用性：测试车充电一次能跑200英里，一般电动车充电后只能跑75至80英里，其实用性高过其他电动车。
内部装设：其“内部的精美设计，让人想起奥迪。”
耗电成本低：测试车能源消耗成本相当于每加仑汽油行进84英里。充满一次电的费用是9美元，相当于每加仑汽油费1.2美元。
方向盘操控性：该杂志工程师说，其“精确操控性”可媲美保时捷所生产的车子。
此外，该杂志也列出一些不赞同的项目，如充电时间长、及流线造型难以自后窗观察车后整体路况。
由于Model S是新款车，可靠度测试数据尚不充足，目前该杂志仍不推荐。
（责任编辑：陈俊村）
