【大紀元2013年05月10日訊】（大紀元記者王明編譯報導）頗受汽車消費者信任的《消費者報導》（Consumer Reports）雜誌，日前測試了特斯拉汽車（Tesla Motors）生產的Model S電動車，由於其性能與內部設計等各方面均展現卓越性，超越其他今年接受測試的各款轎車，在100分的評鑑標準中獲得99分的高分。
據《今日美國報》報導，該雜誌說，特斯拉汽車的Model S電動概念車，是自2007年以來榮獲最高分的車款。同時，也是插電式混合動力汽車（plug-in electric）首次奪得如此高的評價。
業者分析，《消費者報導》著名的評鑑特點是其獨立性，他們從汽車經銷商購買測試車，而非直接自汽車製造商借用，亦是相關評鑑中最受矚目的雜誌。
該雜誌汽車測試處長費舍爾（Jake Fisher）在聲明中說：「特斯拉汽車Model S車款充滿了技術創新的努力。它在瞬間加速、方向盤操控性和煞車的敏銳性均與跑車近似，也較豪華轎車平穩及安靜，而且能源費用遠比頂級的混合動力車節省。」
特斯拉汽車是自2007年雷克薩斯（Lexus）LS 460L測試得到99分以來，首次獲得如此高分的汽車製造商。如同雷克薩斯該款8缸動力的LS 460L車款，Model S售價相當昂貴，僅少數消費者能承擔得起如此高價。該雜誌說，這款車售價是89,650美元。
以下是《消費者報導》對該款車的贊同點：
加速性能：Model S能於5.6秒內，自靜止加速至時速60英里（98公里），可與頂級跑車相匹配。然而，它也是從雷克薩斯車款測試以來，最安靜的轎車。
實用性：測試車充電一次能跑200英里，一般電動車充電後只能跑75至80英里，其實用性高過其他電動車。
內部裝設：其「內部的精美設計，讓人想起奧迪。」
耗電成本低：測試車能源消耗成本相當於每加侖汽油行進84英里。充滿一次電的費用是9美元，相當於每加侖汽油費1.2美元。
方向盤操控性：該雜誌工程師說，其「精確操控性」可媲美保時捷所生產的車子。
此外，該雜誌也列出一些不贊同的項目，如充電時間長、及流線造型難以自後窗觀察車後整體路況。
由於Model S是新款車，可靠度測試數據尚不充足，目前該雜誌仍不推薦。
（責任編輯：陳俊村）
