【大纪元6月18日报导】（中央社记者温贵香台北18日电）立院临时会院会今天三读通过修正公路法部分条文，国道计程收费实施“免费里程”有法源，主管机关得依政策需求订差别费率。
立法院临时会院会中午通过修正公路法部分条文，并通过附带决议，要求交通部等相关机构检讨现行道路分级，1年内完成道路分级，符合一般认知与台湾现况。
民进党籍立委李昆泽表示，这是公路法民国48年实施后近10年来第一次大修，除配合县市改制修正原有县道、乡道名称外，增订公路通行费“减征”与订定“车辆行驶里程”订定差别费率。
他说，这是因应国道计程收费后，实施“免费里程”政策以及计程收费方式订定不同费率，赋予法律授权，由主管机关依政策需求订定收费方式。
公路法第24条增订“减征”两字，并规定通行费费率的计算方式，应由交通部依据兴建、营运与维护成本、使用者受益程度、交通量及收费年限等因素，按照车辆种类订定，并得依路段、时段或车辆行驶里程订定差别费率。
公路法第38条增列将公路及市区客运应提供身心障碍者使用的障碍设施、设备，列为申请汽车客运业经营审核的要件，保障身障者使用的权益。
公路法第47条增订汽车运输业派任未领有职业驾驶执照或不合格的驾驶人，主管机关得视情节轻重，不经限期改善，废止其汽车运输业营业执照。
李昆泽说，因应近年游览车意外事故增加，尤其去年发生太鲁阁韩国团翻车案，肇事原因就是司机未领有职业大客车驾照，不熟悉驾驶所致。游览车属于特许行业，撤销营业执照是非常严重的处罚，希望借此可以改善并提升游览车行车安全。
另外，公路主管机关派员执行路检联合稽查业务时，常遭大客车、游览车和砂石车业者恶意相向，公路法第57条新增路检联稽人员采取必要及保护措施，慰问金也比照执行勤务警察。
