【大纪元2013年07月28日讯】（大纪元记者张妮澳洲悉尼编译报导）政府数据显示，尽管澳洲纽省政府承诺轮渡服务将会改善，但是悉尼轮渡私有化一年以来，轮渡取消、碰撞事故时有发生，而且票价上涨。
据悉尼晨锋报报导，自私有轮渡公司海港城轮渡（HCF）接管悉尼轮渡服务一年以来，除去恶劣天气的原因，轮渡被取消的次数比一年前增加了25%。
运送轮渡乘客量40%的曼利（Manly）线路，受影响最严重。而且雪上加霜的是，这条线路的票价自9月起将上涨39%。今后全年购买周票的乘客一共要多花884澳元。曼利线路轮渡取消率经恶劣天气调整后保持在73%，但是晚点率增加了1/3。乘客数量较上年减少了13,980人次。
纽省反对党交通发言人夏普（Penny Sharpe）说，工党的数据分析显示，乘客花钱更多，得到却是服务质量下降，如轮渡取消、客户投诉、碰撞和搁浅事故等情况增加。“由于这份8亿澳元私有化合同的保密性，乘客和纽省纳税人无法知道到底纽省政府采取了哪些、或是否有采取任何政策来处理私有运营商服务质量下降的问题。”
去年轮渡相撞事故共发生了5起，而2011至2012年一起都没有。客户投诉比例从3.3%增加至4.2%。
纽省交通厅长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）则表示，轮渡私有化后得到了更多客户的惠顾，全年共有1500万乘客。“政府已经增加了165趟轮渡，今年还会增加50%。”
HCF总经理福尔比（Steffen Faurby）说：“轮渡取消的情况相对较少，准点服务率从上一年的98.8%提升到了99.1%”。
（责任编辑：瑞木悦）
