【大纪元2013年08月26日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间8月25日，在2013赛季F1比利时大奖赛上，红牛车手维特尔（ Sebastian Vettel）在起跑超越汉密尔顿后，全程领跑轻松夺冠；从第九位发车的法拉利车手阿隆索（Fernando Alonso）获得第二，杆位发车的梅赛德斯车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）只获得季军。路特斯车手莱科宁（Kimi Raikkonen）因刹车故障退赛，27场比赛连续得分完赛记录被终结。
红牛优势明显 维特尔轻松登顶
本站比赛，红牛车手维特尔从第一圈直道轻松超越杆位起跑的路易斯-汉密尔取得领跑位置之后，不断拉大与第二名的差距。第40圈，全场领跑的维特尔刷新了最快圈速，以16.8秒巨大优势领先阿隆索，继2011年后再次登顶比利时站，这也是他本赛季夺得的第5个分站冠军。同时他的职业生涯分站冠军数累积到31个，仅仅落后阿隆索一场冠军。在车手积分榜上，本站过后维特尔积197分，把领先阿隆索的优势扩大到48分。
维泰尔赛后表示：“赛车的速度好过我的预期，而且我们的速度潜能并没有完全发挥，我真的感到非常享受。因为没有下雨，比赛就跑得更轻松了。”
很明显，红牛的“火星车”在比利时又展示了极高的速度，这将会让对手感到非常沮丧。不少专家预计，在夏休之后的三个分站将决定今年总冠军谁属，因为车队需要考虑2014新赛车的设计，如果红牛一直强势下去，竞争对手只好提前放弃2013，这样一来，赛季的下半程也许会变得很无趣。
法拉利直道速度惊人 强势反弹
驾驶法拉利赛车的阿隆索从发车开始便表现出极强的斗志，从第9位起步的西班牙人，先是直接冲到第5，然后又利用停站和出色的驾驶技术，最终锁定亚军，由于莱科宁罕见中途退赛，阿隆索借此在车手积分榜上超越芬兰冰人升至次席位置。
虽然在排位赛成绩不理想，但法拉利赛车的直道速度令人吃惊。阿隆索赛后说道：“我们排位成绩并不理想，因此必须向前追赶，从起步后一切都非常顺利，赛车具备超越一些对手的速度。但后面的比赛的确有点无聊和沉闷，位次升到第二位后，我们没法对维特尔构成威胁，而后面的赛车也没法追赶上来。”
在被问及法拉利是否仍处于追赶角色时，阿隆索说道：“总冠军之争，路还很长，如果你有一辆具有竞争力的赛车，如果可以很快恢复连赢六场，就会发现你所处的位置是完全可以争夺总冠军的。”
莱科宁27站连续得分被终结
本站比赛进行到第25圈，路特斯车队的莱科宁因为刹车故障遗憾退赛，使得他连续27场比赛得分的记录被终结。莱科宁上赛季在路特斯车队复出以来，表现相当不俗，上个赛季他是唯一一位在每一场比赛中都获得积分的车手，在路特斯赛车并不是非常强大的情况下，他直到赛季最后时刻才退出了总冠军的争夺战。
本赛季开始之后，莱科宁继续表现出来稳定的状态，在本站比赛之前，他每一站比赛都有积分入账，迄今为止已经连续27站比赛获得积分，超越了德国车王舒马赫在2001-2003赛季创造的连续24场比赛得分的F1记录，堪称F1历史上的“第一稳定男”。
遗憾的是，本场比赛仅仅跑了25圈，他就因为赛车故障遗憾退赛，目前他在车手积分榜上积134分已经滑到了第四位，落后榜首的维特尔有63分，争夺总冠军的前景不容乐观。
莱科宁赛后显得比较平静：“这就是比赛，谁都有可能遭遇意外，记录总有终止的一天。”另外据芬兰媒体日前的报导，莱科宁下赛季将在留守路特斯与回归法拉利之间做出一个选择，他有可能在亚洲赛季开始之前，宣布自己的答案。
