【大纪元1月2日报导】（中央社台北2日电）飞雅特同意以43.5亿美元，买下联合汽车工会（United Auto Workers）退休医疗照护信托持有的克莱斯勒剩余股权，完成这家意大利车厂和美国车厂合并所需的最后一哩。
同时担任飞雅特（FIAT IT-F）和克莱斯勒（Chrysler Group LLC ）执行长的马奇翁（Sergio Marchionne）构思这宗交易，克莱斯勒得以运用最多的现金，纾解意大利母公司的负担。
飞雅特和以自愿退休受益协会（voluntary employee beneficiary association，VEBA）形式存在的退休医疗照护信托的协议，让飞雅特在政府融通破产后不到5年，取得美国第3大车厂的全部所有权。
马奇翁昨在新闻稿中表示，在每个主要组织与其人们的生命中，在史书记载上有几个决定性时刻。对飞雅特和克莱斯勒来说，和VEBA达成的协议，显然是这种决定性时刻之一。
飞雅特一旦完全持有克莱斯勒，两大区域性车厂将合体成为全球性车厂将拥有更大的规模，挑战通用汽车（General Motors US-GM）、福斯汽车 （Volkswagen AG DE-VOW） 等对手。自2004年出任飞雅特执行长以来，马奇翁即积极寻求并购，他去年6月预估飞雅特和克莱斯勒合体，将跻身全球第7大车厂。
曾出版多本关于飞雅特著作的米兰博科尼大学（Bocconi University）教授伯塔（Giuseppe Berta）指出，马奇翁在新年伊始的天才之举，显示他是真的大师。（译者：中央社刘淑琴）
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