【大纪元12月12日报导】（中央社记者张茗喧台北12日电）宜兰南澳一带因火车来往频繁，每到尖峰时间道路常塞得水泄不通。环保署今天初审通过苏花改环差，同意在平交道旁加开一条衔接苏花改的便道，改善塞车问题。
环保署今天召开“台9线苏花公路山区路段改善计划（苏澳~东澳、南澳~和平、和中~大清水）第4次环境影响差异分析报告专案小组审查会议。
开发单位交通部公路总局指出，南澳火车站的火车来往频繁，尖峰时段常使得平交道周边道路回堵严重，因此将配合“南澳平交道改善工程”，在塞车路段加开一条约0.4公里的临时便道，衔接苏花改南澳至和平路段，未来等到苏花改全线通车后拆除。
与会宜兰县环保局指出，开发单位应了解是否影响台湾沿海自然环境保护计划、南澳湿地等相关生态。开发单位随后也承诺会提出相关套图，证明不会影响湿地、保护区。
环评委员经讨论后，要求开发单位补充生态调查、施工规划及铁路相关规划等资料并经委员确认后，送环评大会审查。
交通部公路总局受访时说，该路段每到尖峰时段经常回堵超过3公里，预计明年8月施工，105年底可完工、106年起将正式启用，应可解决回堵问题。
