【大纪元2026年08月04日讯】（大纪元记者陈文敏台湾苗栗报导）立法院交通委员会考察苗栗监理站高龄换照服务办理情形，立法委员林月琴表示，台湾已正式进入超高龄社会，高龄交通安全不能只在重大事故后才受到关注，也不能把高龄驾驶议题简化为“收回驾照”或“限制长者上路”。政府应同时兼顾道路安全及让换照制度走向高龄友善服务。
林月琴指出，打造巡回式高龄换照服务已迫在眉梢。交通部配合高龄驾驶换照新制于115年5月开始推动高龄换照一站式服务，多数监理站目前仍以讲习、认知测验及换照为主，医疗检查仍需另赴医疗院所办理，恐让本就行动不便的长者疲于奔命。她认为，若能建立“固定场次、固定地点”的巡回式服务，整合体格检查、认知功能测验、讲习及换照流程，才能真正落实便民服务。
本次考察，林月琴请交通部、公路局、新竹区监理所苗栗监理站以及卫生福利部国民健康署，说明新制上路后的服务量能，包括完成换照人数、预约等待时间、每日可服务量以及苗栗市民实际使用情形，同时了解监理站未来规划固定一站式服务的可能性，并要求提出具体推动期程。
林月琴指出，高龄驾驶政策不应只有“能开”或“不能开”的二分选项，而应朝分级管理发展。她建议交通部与卫福部共同导入医师、职能治疗师及驾驶训练等跨专业评估机制，依长者能力提供再训练、辅具、车辆安全科技及限制型驾照等个别化支持；并参考国健署预防延缓失能模式，建立高龄驾驶创新带状课程，协助长者维持安全驾驶能力，让高龄换照制度从“资格审查”进一步走向“能力维持”，兼顾道路安全与高龄者移动权。
林月琴强调，高龄驾驶换照制度的目的，是在协助仍具驾驶能力的长者安全驾驶，兼顾道路安全与高龄者的移动权。面对超高龄社会，政府应持续精进换照制度，从服务便利性、评估专业性到后续驾驶支持措施，都应朝向更友善、更完善的方向推动。本次考察与部会讨论后成功争取9月起开始“完整一站式服务”，她也将持续在立法院监督交通部及相关部会，督促一站式服务真正做到“一次完成”，共同打造兼顾交通安全与高龄换照友善服务措施。
苗栗县长候选人陈品安表示，苗栗地形狭长，山线、海线交通往返不易，许多长辈换照都得舟车劳顿。感谢林月琴委员关心高龄驾驶换照议题，品安也将全力支持推动“高龄驾驶换照一站式服务”，在苗栗每乡镇建立固定频率的巡回服务站，整合体检、认知测验、讲习及换照等流程，一次完成所有程序，让长辈免于长途奔波，更便利地完成换照。期盼在提升服务便利性的同时，也能兼顾道路安全，共同打造苗栗安全、友善的高龄移动环境。
卫生福利部国民健康署回应，为减缓长者内在能力流失的问题并即早介入，参考世界卫生组织之长者整合性照护指引(Integrated care for older people，ICOPE)，国健署针对65岁以上长者六大内在能力“认知、行动、营养、视力、听力及忧郁”建立检测及介入模式，若发现“认知异常之个案”，提供相关卫教指导，或提供介入至医疗或长照体系接受照护。
责任编辑：杜文卿
