【大纪元2014年02月05日讯】(大纪元记者任倩雪纽约报导) 2月4日上午，纽约市和新泽西港务局（New York & New Jersey Port Authority）在曼哈顿中城的公开会议上介绍了10年资本计划（10-year capital plan），勾勒出纽约州港务局未来10年的发展蓝图。这个计划将在2月19日由董事会全体成员进行评估。
港务局执行主任Patrick J. Foye 表示，从2014年到2023 年间，纽约市和纽约州港务局计划投入276亿资金，作为10年资本计划。而其中46%的资金（大约有126亿元）将用于“修复程序状态项目”(State of repair Program)中。港务局的投资会增加大约126,000 个工作岗位，增加73亿元的工资收入，和290亿元经济总量增加。除此之外，更多的资源将分配到桥梁、隧道和机场的维护和兴建，以及其他的交通设施的兴建。
港务局的首席财务官Elizabeth McCarthy表示，在过去的1年间，港务局一直在进行资本计划的筹备和执行，保证项目实施的有效和效率（efficiency），并加速对项目的审议过程。2月19日，这个10年资本计划将递交董事会接受公众审议。港务局会就资本计划的实施进度进行每季度的更新。
世贸中心复兴
港务局计划在前五年间，更换Path 列车（Path Train）的信号系统，安装自动的列车控制系统。在都北铁路造成了巨大的人员伤亡后，这一改建作为联邦下达的任务，将有助于列车操作系统的安全。港务局计划花33亿建立一个新的信号系统、变电站，并改进隧道，再花15亿将Path 列车延伸到纽瓦克机场。
在接下来的5年间投资49亿元完成世贸中心的重建，搞活曼哈顿下城。一号塔预计在2014年开放，世贸中心“交通枢纽工程”则会于2015年落成，零售业中心在2015年建成。911纪念馆也在2014年开馆。
机场设施改进和桥梁隧道维护
第二个五年计划将侧重机场设施的妥善维护，并将其带入21世纪。计划的重点也是港务局的核心任务，即“维护和建设交通基础设施”并改善资本计划的实施，建立及时监管机制。
港务局预计投入80亿元改建纽约州的机场项目中。其中有56亿元用来维修拉瓜迪亚机场中央航站楼（LaGuardia Central Terminal）和“纽瓦克国际自由机场”（Newark Liberty International Airports）。州长库默在他2014年的“州情咨文”中曾指出了拉瓜迪亚机场航站楼的弊端，并表示要接过港务局重建纽约州机场的重担。
港务局还计划更换“戈索尔斯大桥“（Goethals Bridge）、“乔治华盛顿大桥”（GWB：George Washington Bridge）的吊绳和电网（cables）及人行道（sidewalks）、以及修缮“林肯隧道”的入口等，总计投入达79亿。
(责任编辑：艾瑞克）
