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紐新港務局勾勒未來十年發展藍圖

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【大紀元2014年02月05日訊】(大紀元記者任倩雪紐約報導) 2月4日上午,紐約市和新澤西港務局(New York & New Jersey Port Authority)在曼哈頓中城的公開會議上介紹了10年資本計劃(10-year capital plan),勾勒出紐約州港務局未來10年的發展藍圖。這個計劃將在2月19日由董事會全體成員進行評估。

港務局執行主任Patrick J. Foye 表示,從2014年到2023 年間,紐約市和紐約州港務局計劃投入276億資金,作為10年資本計劃。而其中46%的資金(大約有126億元)將用於「修復程序狀態項目」(State of repair Program)中。港務局的投資會增加大約126,000 個工作崗位,增加73億元的工資收入,和290億元經濟總量增加。除此之外,更多的資源將分配到橋樑、隧道和機場的維護和興建,以及其他的交通設施的興建。

紐約市和新澤西港務局執行主任Patrick J. Foye 會議上作陳述。(攝影:任倩雪/大紀元)

港務局的首席財務官Elizabeth McCarthy表示,在過去的1年間,港務局一直在進行資本計劃的籌備和執行,保證項目實施的有效和效率(efficiency),並加速對項目的審議過程。2月19日,這個10年資本計劃將遞交董事會接受公眾審議。港務局會就資本計劃的實施進度進行每季度的更新。

世貿中心復興  

港務局計劃在前五年間,更換Path 列車(Path Train)的信號系統,安裝自動的列車控制系統。在都北鐵路造成了巨大的人員傷亡後,這一改建作為聯邦下達的任務,將有助於列車操作系統的安全。港務局計劃花33億建立一個新的信號系統、變電站,並改進隧道,再花15億將Path 列車延伸到紐瓦克機場。

在接下來的5年間投資49億元完成世貿中心的重建,搞活曼哈頓下城。一號塔預計在2014年開放,世貿中心「交通樞紐工程」則會於2015年落成,零售業中心在2015年建成。911紀念館也在2014年開館。

機場設施改進和橋樑隧道維護

第二個五年計畫將側重機場設施的妥善維護,並將其帶入21世紀。計劃的重點也是港務局的核心任務,即「維護和建設交通基礎設施」並改善資本計畫的實施,建立及時監管機制。

港務局預計投入80億元改建紐約州的機場項目中。其中有56億元用來維修拉瓜迪亞機場中央航站樓(LaGuardia Central Terminal)和「紐瓦克國際自由機場」(Newark Liberty International Airports)。州長庫默在他2014年的「州情咨文」中曾指出了拉瓜迪亞機場航站樓的弊端,並表示要接過港務局重建紐約州機場的重擔。

港務局還計劃更換「戈索爾斯大橋「(Goethals Bridge)、「喬治華盛頓大橋」(GWB:George Washington Bridge)的吊繩和電網(cables)及人行道(sidewalks)、以及修繕「林肯隧道」的入口等,總計投入達79億。

(責任編輯:艾瑞克)

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