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国道收费员
【大纪元5月9日报导】（中央社记者蔡和颖台北9日电）台湾国道收费员劳资争议今天第2度召开协调会，双方无交集。高公局说，高公局依规无法开缺吸收人力，将监督远通善尽媒合责任。
国道计程收费去年底上路，愿意接受转置的456名前国道收费员中，媒合成功207人，扣除在职者，至今还有365人“无头路”。高速公路局要求远通电收提供收费员无学经历条件限制职缺295个，今天在北中南三区工程处同时举办征才媒合会，部分收费员到现场抗议，要求由国家转置。
交通部高速公路局与国道收费员自救会，下午在劳动部官员主持下，二度召开劳资争议协调会，双方协商超过3小时，对于收费员提出国家应考量优于最低标准给付资遣费、交通部专案安置收费员等诉求，最后仍无交集。
高公局副局长吴木富表示，收费员希望到交通部所属机关任职，依人事法规，在进用上有公开征求的规定，收费员要优先录用，有适法性的问题；高公局也难以成立新的组织编制吸纳人力，因为已无人工收费的业务。
吴木富指出，今天在北中南工程处举办的征才媒合会，出席参加的收费员有90人，完成填写工作志愿序共52人，除了选填同一志愿有超额情形，其他只要有选填志愿都可录取，16日将公布录取名单。
他强调，“媒合收费员是远通的责任，政府会要求远通做到全数吸收”，媒合转置是合约里的规定，这是远通百分百要做的。
吴木富指出，高公局与法律顾问研究，如果收费员消极抵制媒合，将可能产生不可归责远通的因素，也无法依契约对远通处以违约罚则，对收费员未必有利。
高公局说，即使远通无法在7月1日完成收费员转置，高公局对远通依约处罚，收费员转置还是远通必须完成的契约责任。
