【大纪元2014年06月25日讯】导读：筹划三年多的布碌崙8大道牌楼有望在今年底动工，而自1960年申请至今的华埠牌楼仍然空置。6月24日，纽约州参议员史葛静（Daniel Squadron）举办华埠牌楼讨论会，邀请中华公所主席伍锐贤、美国酒店华裔协会主席黄华清、华埠共同发展机构行政总监陈作舟等社区领袖，及纽约市交通局城市设计主任Neil Gagliardi与曼哈顿区下城局长Luis Sanchez等政府官员进行讨论，探讨可行性。
（大纪元记者王依澜纽约报导）纽约市技术学院与华埠共同发展机构合作为牌楼做了设计，该大学建筑技术助理教授Michael Duddy介绍了学生的一部分牌楼设计作品。该大学所设计的牌楼模型现代化十足，研究地点包括坚尼路（Canal Street） 、地兰西街（Delancey Street） 、且林士果广场（Chatham Square） 、东百老汇大道（East Broadway） 、地兰西街（Delancey Street） 、曼哈顿大桥、及Foley Square等。
交通局：申请至少2年 审核步骤繁多
市交通局曼哈顿区下城局长桑切斯(Luis Sanchez)表示，他们需要考虑很多问题，比如在坚尼路，牌楼需要大地基，就牵扯到技术问题。一些建筑的地下室可能延伸到人行道，地面下还可能有地铁设施，这就需要MTA及城市规划等机构审查，有一长串清单需要查看。再比如，谁来负责保养牌楼呢?
桑切斯说，牌楼申请需要审理、评论、提建议，这将花费至少两年的时间。牌楼设计被批准后，就是资金金题，然后是结构问题，结构问题的难度取决于有多少建设需要。桑切斯表示，交通局不会给社区安排牌楼地点，社区需自行决定。
社区人士讨论热烈 选址问题仍有争议
中华公所主席伍锐贤表示，这个问题存在很久了，在2006年6月30日就提出过，这么多年建不起来，是因为有些社区人士一直争执地点。虽然坚尼路最好，可是很麻烦。他认为最重要是市政府批准建牌楼，最好给一个地址，这样其他人反对也不行了。至于牌楼是选择现代化的牌楼还是老式牌楼，伍锐贤表示，每人爱好不同，公开征求社区建议最好。在讨论会上，伍锐贤还展示了手机上的洛杉矶的牌楼，在该排楼上安置了双龙戏珠。
美社区辅导会会长马士珍认为，建设牌楼不要受限制于技术问题，而是发展将来，不只是发展华埠，而是发展纽约市，发展与美国的关系。可华人在一起总是吵来吵去，对于地址有很大争议。其实可以 多建几座牌楼。第一个牌楼可以在坚尼路，第二个在东百老汇大道，可是东百老汇大道的柏路关闭了，人流进出少。而坚尼路有一个问题，就是地面有限，很窄，有很多钢筋水泥，在地铁1百尺以外才能建。所以他认为就不要管技术和管理问题，为美国建设一个旅游点的标志。
牌楼问题由来已久 柏路问题重提
美国酒店华裔协会黄华清主席表示，牌楼问题十几年了，以前有2百万基金放在市政府，可没人去安置，大家一直争论牌楼位置，最后不了了之，现在基金也没有了。现在旧话重提，是因为布碌崙8大道明年有望建成牌楼，这就刺激了一下，为什么华埠没有牌楼。因为柏路没开，华埠里面建设再好，可人没法进来，牌楼建不建，有什么意义？他对此有疑问。
市交通局有意合作 社区人士齐聚
史葛静表示，当天的亮点是纽约市的新管理层表达了讨论与合作的意愿，同时社区人士再聚在一起讨论，这对日落公园和法拉盛也有帮助，因为如果这里能有一个答案，其他社区也会有一个答案。史葛静说，目前有很多挑战，比如交通局的批准、社区达成一致的意见、资金问题等。下一步会继续与社区领袖们讨论，牌楼地址要达到统一，然后得到市交通局批准，最后为牌楼融资。
陈作舟表示，华埠共同发展机构就做设施保养，所以牌楼的保养不是问题。现在问题是谁来复测筹划，社区可以，华人的牌楼一向大家抢着要代表的，钱不是问题。如果需要很久的申请步骤，不管是3年、4年，华埠共同发展机构可以。现在就是大家统一地点，在当天会议上，也已经有些共识了。
华人策划协会创办人刘毛淑卿、市交通局曼哈顿区下城项目经理梁李静仪等人士也参与了讨论会，并发表见解。
（责任编辑：季平）
