【大纪元9月24日报导】（中央社记者汪淑芬台北24日电）交通部长叶匡时今天在立法院表示，现在推动高铁财务改善已是最晚时间点，再不做年底恐面临破产，股东一毛也拿不回。
叶匡时答复国民党籍立法委员杨丽环时说，现在推动台湾高铁财务改善，已不是最佳时间，而是最晚时间，否则年底高铁恐面临破产，政府就要依规定强制接管并清算后强制收购。
叶匡时说，目前台湾高铁五大股东对减资后再增资，由泛公股取得经营权方式，并延长特许期，原则上支持，但详细减增幅度公式，还要再计算。
高速铁路工程局代理局长胡湘麟说，估计政府要收买台湾高铁，至少要3900多亿元。
叶匡时说，如果要强制收买，特别股股东一毛也拿不到。
传出高湾营运特许期可能从35年再延长40年，民进党立委李昆泽不同意，要求交通部应考虑民众立场。民进党立委叶宜津认为，高铁就照着合约机制走，这一代没有资格替下一代做决定。
叶匡时说，台湾高铁是全球最大的BOT，为了永续经营，将透过减资后再增资，由泛公股主导高铁经营，创造利益回馈给民众，改善方案盼年底获立法院同意，明年初执行。
