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轻轨
【大纪元2015年11月05日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）在经历长鸿营造跳票事件后，高雄轻轨第一期4日复工，高市府捷运局5日进行第二期招商说明会，捷运局副局长周德利亲自简报，第二期预计民国108年底全线完工，本次合约较上回最大差别在于，将共同承包制改为单一承包商，避免整合不易。
轻轨第一期分为机电工程与土建工程，分别由西班牙CAF公司与长鸿营造共同承包，由于双方过去未合作过，沟通上各有专业坚持，整合不易，加上发生长鸿跳票问题，捷运局表示，有此经验后，第二期标案修改为单一承包商，由该承包商寻找协力团队，自行补足多样性工程必备专业，单一窗口来统领施作团队。
第二期工程经费约58亿元，工期45个月，须完成13.4公里、23站，不管谁得标，第一、二期系统与车体规格上需整合，且厂商还必须具备15年内有完成轨道、轨道车、轨道电机工程之一经验，且累积工程结算规模65亿以上。
第一期C1～C14，目前C1～C4站已通车试营运，预计105年中全站完工；第二期C14～C37，由于部分路段与台铁106年才会完工的铁路地下化工程重叠，因此全线完工落在108年。◇
责任编辑：尚颖
