【大纪元2015年12月04日讯】12月2日下午，在上海闸北区、静安区“撤二建一”大会上，上海市委宣布，两区合并后的“新静安区”第一届区委书记，由安路生出任。此人事任命一发布后，引起媒体对安路生这个名字的敏感记忆，且充份反映在新闻标题上如“职位10年14变”、“官场奇迹”等。
据报导，安路生“职位10年14变”的仕途主要体现在两个地方，铁路系统和上海官场。2013年以前，安路生都在铁路系统的多个职位中相互切换。2013年4月之后，安路生离开了工作27年的铁路系统，转赴上海官场任原闸北区委书记、区长党政“双重一把手”，闸北、静安撤二建一“联合党委书记”等。
安路生在铁路与上海所创造的“官场奇迹”，主要是在官员群体中他一人就包揽了三个极其少见的现象：高频率职位变动，两度“回炉”原单位原职位，以及两度“回炉”都是重大事故发生后。
据新闻资料，若从2005年任正厅级武汉铁路局局长算起，在这10年多时间中，安路生的职位至少发生14次变动。而在这10年间，特别是曾两度“回炉”原单位任原职。头一次发生在2010年5月，由上海铁路局局长调任铁道部总调度长，这是他在4年后再度出任该职位，且两次任铁道部总调度长的时间都未满一年半。后一次发生在2011年7月24日，二度出任上海铁路局局长职务，同样的，两次任上海铁路局局长时间也都未满一年半。
巧合的还有，安路生这两次回任都在重大事故发生后。第一次是2008年“4․28胶济铁路重大事故”，第二次是2011年开通不到一个月就出事的“7•23甬温线动车追尾事故”。
2008年山东胶济铁路两车相撞脱轨翻覆，官方统计72死、416伤，2011年上海甬温线动车追尾，官方统计39死、190多伤。许多人因此事件下台或受处份，包括铁道部正、副部长双双被记过，惟当时负责铁道部总调度工作的安路生，完全没有负起任何责任，引发网友骂翻
此外，安路生个人腐败与原铁道部部长刘志军的关系也是彼时网上议论焦点。安路生在成都铁路局任上，就被人举证涉嫌私设小金库7,000万元。安路生任武汉铁路局局长期间，刘志军的胞弟刘志祥先后担任汉口火车站站长、武汉铁路分局副局长。2005年刘志祥雇凶杀人被双规，并随后受审。期间安路生受刘志军之托为刘志祥的判决阶段进行公关，免除其死刑。安路生“公关”对象是谁？
当时就有传闻，安路生的舅舅是时任中纪委书记吴官正。安路生与吴官正的甥舅关系，江西当地人都知道。
安路生当官10年职位14变，不要说一个职位平均做不到一年能干成什么事，而是任上曾发多起重大事故，却毫发无损反而事故越大官位越高，这得要多么强大的后台？所以设若亲戚关系为真的吴官正是很有可能的。
不过话又说回来，安路生的人事任命引起广泛质疑的是，合并后的静安区，全区有100万人口，财政收入近200亿元的超级行政区。现在新区长由一个管铁路调度还调度出大车祸，且有私设小金库前科的“带病”出任，这是对上海民众与其生命财产的侮辱与危机。而这一显有重大瑕疵的人事任命，也决定了韩正不是一个可以信任的官员。
责任编辑：高义
